X FORCE ABS｜ヤマハから155ccの新型スクーターが登場！

ヤマハ・X FORCE ABS……396,000円(消費税10%を含む)

「X FORCE ABS」は、“Master of Street Scooter”をコンセプトに、通勤・通学に快適・便利かつ乗って楽しいモデルとして開発した。主な特徴は、
1）トラクションコントロールシステムを採用した、走りの楽しさと燃費・環境性能を両立する“BLUE CORE”エンジン
2）静粛なエンジン始動をもたらす「Smart Motor Generator」および全域でのハイパワーに貢献する「VVA(可変バルブ)」
3）軽量・高剛性の新フレームとスポーティな走行を支える足回り
4）ストリートモタードを表現した斬新なスタイリング
5）着信通知や燃費管理が可能なスマートフォン専用アプリへの対応など。
　なお、本製品の製造はヤマハモーター台湾で行う。

※ BLUE CORE：ヤマハ発動機株式会社は、“走りの楽しさ”と“燃費・環境性能”の両立を高次元で具現化するエンジン設計思想として、2014年より“BLUE CORE” を掲げています。
この思想は高効率燃焼、高い冷却性、ロス低減の3点にフォーカスして性能実現を図るもので、「X FORCE ABS」のエンジンもこの“BLUE CORE”思想に基づき開発しました。商標登録第5676267号。

価格、発売日

• 名称：ヤマハ・X FORCE ABS
• カラー：
  ・マットダークグレーイッシュリーフグリーンメタリック2(マットグリーン)
  ・マットダークパープリッシュブルーメタリック1(マットブルー)
  ・ブルーイッシュホワイトパール1(ホワイト)
  ・ブラックメタリックX(ブラック)
• 発売日：2022年6月28日
• メーカー希望小売価格：396,000円(消費税10%を含む)
• 販売計画：3,000台(年間・国内)

ヤマハ・X FORCE ABS／4つのカラーリング

X FORCE ABSの主な特徴

1）トラクションコントロールシステムを採用した走りの楽しさと燃費・環境性能を両立する“BLUE CORE (ブルーコア)”エンジン

　高燃焼効率、ロス低減、冷却性の3点を照準に開発し、走りの楽しさと燃費・環境性能を両立させる“BLUE CORE”エンジンを搭載した。
　燃焼室は、パワーと燃費の両立を図るためコンパクトに設計。高効率燃焼のポイントとなる圧縮比は、11.6:1とし、混合気のタンブル(縦渦)を効果的に生成させ、FIセッティングとの相乗効果で高出力と低燃費を備えている。
　また、未舗装路等で後輪空転の兆候が検知されると、点火時期・燃料噴射量を統合制御し、滑らかな発進性・走行性をサポートするトラクションコントロールシステムを搭載している。

2）静粛なエンジン始動をもたらす「Smart Motor Generator」／全域でのハイパワーに貢献する「VVA(可変バルブ)」

　エンジンには「Smart Motor Generator」を搭載しました。始動時はスターターモーターとして機能し、走行時はジェネレーターとして働きます。従来のスターターモーターと減速ギアが不要となり、軽量・コンパクト化と静かなエンジン始動を実現している。
　また、VVA(Variable valve actuation＝可変バルブ)も採用。低速向けと中高速向けのカム(吸気側)のリフト量が切り替わる機構で、相互にトルクカーブを補完し全域で優れたトルク特性を発揮する。

3）軽量・高剛性の新フレームとスポーティな走行を支える足回り

　スタイルと走行性、そして快適性をバランスさせた新設計の軽量・高剛性鋼管フレームを採用。最適なセッティングを施した前後サスペンションなどにより、キビキビとした軽快な走行が楽しめる。
　新設計の前後13インチ軽量ホイールは、フロントφ267mm、リアφ230mmの大径ウェーブのブレーキディスクを採用しスポーティな走りを支えます。また、前後独立式のABSを装備した。

4）ストリートモタードを表現した斬新なスタイリング

　前後オーバーハングを短くし、フロントは力強さ、リアは軽さを表現した斬新なスタイリングとした。特にリア周りはセパレートリアフェンダーにより軽快感を強調している。
　また、荷重をかけやすい幅広なモタード風のバーハンドルや質感とグリップ力を高めたフラットシートなどにより、快適性と運動性をバランスさせ、日常的な取り回しやすさとスポーツ性を両立している。

5）着信通知や燃費管理が可能なスマートフォン専用アプリへの対応

　本モデルは、専用アプリ「YAMAHA　Motorcycle　Connect(略：Y-Connect)」をインストールしたスマートフォンとのペアリングが可能だ。ペアリングにより次のような機能が拡充する。

（1）車両メーターへのスマートフォン通知の表示・電話やメールの着信、スマートフォンのバッテリー残量などを表示
（2）スマートフォン画面のサブメーター利用・エンジン回転数、スロットル開度、エコ運転状況などを表示
（3）オイル・バッテリーのメンテナンス推奨時期のお知らせ
（4）燃費管理
（5）車両の最終駐車位置確認

ヤマハ「X FORCE」主要仕様諸元

認定型式／原動機打刻型式：8BK-SG79J／G3S5E
全長／全幅／全高：1,895mm／760mm／1,120mm
シート高：815mm
軸間距離：1,340mm
最低地上高：125mm
車両重量：130kg
燃料消費率(*1)：国土交通省届出値 定地燃費値(*2)…48.1km/L 2名乗車時
WMTCモード値(*3)…40.9km/L(クラス2 サブクラス2-1)1名乗車時
原動機種類：水冷, 4ストローク, SOHC, 4バルブ
気筒数配列：単気筒
総排気量：155㎤
内径×行程：58.0×58.7mm
圧縮比：11.6：1
最高出力：11kW(15PS)／8,000r/min
最大トルク：14N・m(1.4kgf・m)／6,500r/min
始動方式：セルフ式
潤滑方式：ウェットサンプ
エンジンオイル容量：1.00L
燃料タンク容量：6.1L(無鉛レギュラーガソリン指定)
吸気・燃料装置/燃料供給方式：フューエルインジェクション
点火方式：TCI(トランジスタ式)
バッテリー容量／型式：12V,6.5Ah(10HR)／GT7B-4
1次減速比／2次減速比：1.000／10.208 (56/16 x 35/12)
クラッチ形式：乾式, 遠心, シュー
変速装置／変速方式：Ｖベルト式無段変速／オートマチック
変速比：2.281～0.717：無段変速
フレーム形式：アンダーボーン
キャスター／トレール：26°30′／99mm
タイヤサイズ(前／後)：120/70-13M/C 53P(チューブレス)／ 130/70-13M/C 57P(チューブレス)
制動装置形式(前／後)：油圧式シングルディスクブレーキ／油圧式シングルディスクブレーキ
懸架方式(前／後)：テレスコピック／ユニットスイング
ヘッドランプバルブ種類／ヘッドランプ：ハロゲンバルブ(12V,55W×2)
乗車定員：2名

ヤマハ「X FORCE ABS」フィーチャーマップ

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