伝説のハーレー・WLAをCT125ハンターカブで再現！三代目J SOULの山下健二郎氏と「GARAGE 521」が製作【東京オートサロン2023】
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PHOTO/REPORT●北 秀昭(KITA Hideaki)
三代目 J SOUL BROTHERS from EXILE TRIBE https://jsoulb.jp/
GARAGE 521 https://www.garage521.com/
月刊モト・チャンプ誌で企画連載！F19インチ・R18インチのアウトドア仕様
月刊モト・チャンプ誌とYouTubeチャンネル「YAMASHITA BASE」のカスタム企画連載としてスタートし、絶賛進行中のホンダ CT125ハンターカブ改。手掛けているのは、人気のパフォーマー「三代目 J SOUL BROTHERS from EXILE TRIBE」の山下健二郎さんと、スーパーカブ専門の人気ショップ「GARAGE 521」。
アウトドアフリークである山下さんは、「キャンプや釣りにフル活用したい！」と CT125ハンターカブを購入。“自分らしさ”と“機能性”との両立を目指し、スーパーカブ専門のプロショップ「GARAGE 521」にカスタムを依頼した。
ハーレーダビッドソン好きとしても知られる山下さんはカスタムにあたり、ハーレー伝説の名車「WLA」のフォルムを提案。同車をイメージし、前後のホイールをノーマルの17インチから、フロント19インチ・リア18インチにサイズアップ。タイヤはファットタイプに変更し、足下のボリューム感を向上。
フロントフォークはレトロなスプリンガー式にアレンジ。エンジンガードやレッグガード、シートにWLAの純正品を使用するなど、細部まで妥協のない、徹底した作り込みが行われている。
伝説のハーレー「WLA」とは？
ハーレーダビッドソンのWLAは、第二次世界大戦中に活躍したモデル。WLAは米軍が駐屯していた世界各地で使用され、人気を獲得。ガンホルダーや大型バッグなど、各部はすべて軍仕様に設計されているのが特徴だ。
過酷なオフロード走行にも耐えられるよう、大型のレッグシールドや、クリアランスを広げた大型フェンダーを装備。フレームのアンダーチューブには、エンジンを守るためのスキッドプレートが導入されていた。
カスタムメニュー ※加工はすべてGARAGE 521
マフラー：SP武川製スクランブラー
ホイール：フロント1.85J／リア2.50J
タイヤ：フロント100/90-19（シンコー製E・804）／リア120/90-18（シンコー製E・804）
スイングアーム：純正改15cmロング加工
フェンダー（前後）：GARAGE 521
ハンドル：ワイドタイプ
ヘッドライト：ベーツライト（ビンテージ品）
テールランプ：丸型2灯
ステップ：フットボード加工
シート：ハーレーダビッドソンWLA純正
エンジンガード：ハーレーダビッドソンWLA純正
レッグガード：ハーレーダビッドソンWLA純正
サイドボックス：ハーレーダビッドソンWLA純正
ガンホルダー：ジャムズゴールド
スプリンガーフォーク加工
燃料タンクキャップ埋め込み加工
マップライト追加
価格据え置き。なのに0.3馬力アップ！ ホンダCT125ハンターカブ、新型と前モデルの違いを検証ホンダは原付二種の人気レジャーモデル「CT125・ハンターカブ」に、新排出ガス規制に対応させたNEWエンジン搭載モデルを2022年12月15日(木)に発売。NEWエンジンは前モデルよりも0.3馬力向上させた、粘りのあるロングストローク仕様。パワーアップを果たしつつ、44万円という嬉しい据え置き価格実現したNEWハンターカブ。ここではマニアックな視点で、新型と前モデルとの違いを比較してみよう。 REPORT●北 秀昭(KITA Hideaki)
https://motor-fan.jp/bikes/article/54767/
ホンダCT125ハンターカブ｜「かつては不人気車だったのに、どうして新型は爆発的なヒットモデルになれたのか？」を考えた。｜1000kmガチ試乗1／3どんなライダーにもオススメできるし、自分自身でも所有してみたい。質感が高く、日常域が楽しく、悪路に強く、維持費が安く、さまざまなカスタムが楽しめるCT125は、少なくとも筆者にとっては、ほとんどマイナス要素が見当たらないバイクである。 REPORT●中村友彦（NAKAMURA Tomohiko） PHOTO●富樫秀明（TOGASHI Hideaki）
https://motor-fan.jp/bikes/article/49318/
アーミー調か、はたまた高級志向か。CT125ハンターカブとスーパーカブC125の華麗な変身術 【第25回カフェカブミーティングin青山】10月15、16日に開催されたカフェカブミーティングin青山の模様を続けてお伝えしている。今回は展示車のなかからスーパーカブの最高峰に位置するCT125・ハンターカブとスーパーカブC125のカスタム例を紹介しよう。 REPORT●増田 満（MASUDA Mitsuru） PHOTO●星野耕作（HOSHINO Kosaku)
https://motor-fan.jp/bikes/article/57554/
