ホンダのNEWモデル「NX500」は“CB500X”の進化版！ 国内では400cc版の「NX400」で発売予定【EICMA2023】

ホンダ NX500（2024年モデル）

1988年に発売されたNV＝New X-over（ニュークロスオーバー）が久々に復活！

ホンダのNEWモデル「NX500」は、2013年より欧州で発売中のクロスオーバーモデル「CB500X」の進化版。今回のモデルチェンジを機に、名称がNV500に変更された。

“NV”という名称は、「New X-over（ニュークロスオーバー）」を略したものだが、新しいネーミングではない。欧州では1988年に「NX650ドミネーター」、国内ではバイクブーム真っ只中の1988年に「NX125」がクロスオーバーの先駆けとしてリリース。

久々の復活となるニュー・クロスオーバーのNX500は、ワインディングロードからグラベルトレイル、長距離アドベンチャーなど、様々なシーンを楽しめるように設計。従来のCB500Xをベースに、新たなスタイリングの採用と、仕様・性能のアップグレードを遂げている。

NX500は1.5kg軽量化した新しい5スポークアルミキャストホイールの採用で、合計3kgの軽量化を実現（車両重量は196kg）。Φ41mm径のショーワ製SFF-BP倒立型フロントフォークは、スプリングレートとダンピングの見直しにより、ハンドリングダイナミクスとフィーリングを向上。また、新しいフューエル・インジェクションの設定により、鋭い加速を実現。

エンジンは水冷4ストローク並列2気筒DOHC 4バルブ471ccを搭載。最高出力は35kW（47.6ps）/8600rpm、最大トルクは43N・m/6500rpmを発揮する。ミッションは6速リターン式。

NX500は5インチTFTスクリーン、Honda RoadSync、HSTCを採用。スタイリングは新型ヘッドライトを中心に一新され、フロントからリアまで新しい樹脂材を採用。コンパクトなアドベンチャースタイルの堂々としたシルエット、ソリッドなフォルム、使い勝手の良さをミックスしている。

NX500の前進となるCB500Xは、国内では排気量を471cc→399ccにダウンさせ、普通自動二輪（中型二輪）免許でも乗車できる「400X」として販売中（2023年11月現在）。

2023年11月7日、ホンダはNX500を400ccクラスに排気量ダウンし、「NX400」として国内販売すると発表。なお発売時期や車両諸元は、情報が入り次第レポートします！

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