運転免許なしで走れます、見た目はバイク風の電動アシストe-BIKE「FLOW」｜前後20インチ径×4インチ幅のワイドタイヤが自慢【東京オートサロン2024】
![by Motor-Fan BIKES [モーターファンバイクス]](https://motor-fan.jp/wp-content/uploads/2025/04/mf-bikes-logo.png){kind=logo}
PHOTO/REPORT●北 秀昭(KITA Hideaki)
FLOW https://flow-bike.com/
FLOW……33万円（消費税込）～
丸型ヘッドライト、縦長シート、ガソリンタンク風バッテリー、前後ワイドタイヤを装備するなど、バイクをイメージさせる外観に仕上げられた電動アシスト自転車の「FLOW」。
運転免許なしで乗車できる電動アシスト自転車は、昨今では進化を遂げ、ママチャリだけでなくスポーツタイプもラインナップ。スポーツタイプの電動アシスト自転車は、“e-BIKE”とも呼ばれ、その走りは非常にアグレッシブ。
スポーティーなe-BIKEにカテゴライズされるFLOWは、ペダルを踏み込むことでアシストモーターが作動。 日本国内では時速24km/hがアシスト制限となっているため、FLOWも時速24km/hでモーターが停止する設計だ。
オートバイをイメージさせる丸型のヘッドライトは、デザイン性と実用性を兼ね備えたタイプを採用。テールランプはON/OFF切り替え可能。オートバイのような縦長で肉厚のシートは安定性が高く、長時間の移動も楽々。
フロントサスペンションはダイヤルで乗り味の調整が可能なタイプ。前後ブレーキは安定した制動力を発揮するディスク式を導入。安定性の高いワイドなタイヤ（前後20インチ×4.0）は、街乗りから未舗装路まで幅広く対応。ギアやシマノ製7段を採用し、高機能かつスポーティな走りを獲得。
着脱可能なガソリンタンク風のバッテリーは家庭用コンセントを使い、5～7時間程度（スタンダード版のFLOW M1）で充電完了。満充電で約60kmのアシスト走行が可能だ（スタンダード版のFLOW M1）。バッテリーのサイドにはUSBポートが搭載され、スマートフォンの充電もOK。
バッテリー残量はハンドル中央部にセットされた液晶画面で確認ができるので、余裕を持った走りが楽しめる。FLOWはカスタム用のオプションパーツもリリースされており、自分流にカスタマイズOK。車両は公式HPに掲載された、全国の代理店で購入可能だ。
ビンテージバイクルックな電動自転車、しかも10万円以下。超個性派スタイル仕上げの「Buffalos（バッファローズ）」eバイクの開発などを展開する「グッドシェイプ（本社：東京都千代田区）」は2022年10月30日より、個性的なビンテージルックの電動アシスト自転車「Buffalos（バッファローズ）」をクラウドファンディングサイトのMakuake（マクアケ）にて、特別価格で先行販売を開始。電動アシスト自転車なので、バイクの運転免許は不要。シティユース、レジャー、クロスカントリーなど幅広く楽しめる1台に仕上がっている。クラウドファンディングサイト「Makuake（マクアケ）」では、バッファローズの発売を記念して通常セット総額29万7000円（税込）を、今なら67％オフの破格の9万8810円（税込）～でリリース中だ。 REPORT●北 秀昭(KITA Hideaki) Buffalos（バッファローズ）公式WEBサイト●https://www.buffalosmotorbikes.com/ グッドシェイプ●https://www.goodshape.jp/ja Makuake（マクアケ）販売WEBサイト●https://www.makuake.com/project/buffalos/
https://motor-fan.jp/bikes/article/56818/
YPJ-YZ｜ヤマハの新作自転車は電動アシストじゃなかった！ 【東京モーターショー2019】｜Motor-Fan Bikes[モータファンバイクス]「YPJ-YZ」は“e-bike界のレーシングマシン”をイメージして製作された、ヤマハのコンセプトモデル。「剛性」「重量」「デザイン」の3つにこだわったアルミフレーム、大容量の500Wh（36V-13.3Ah）バッテリー、前後サスペンションを採用した超本格派スポーツモデルだ。PHOTO/REPORT●北 秀昭(KITA Hideaki)
https://car.motor-fan.jp/article/10012156
66万円（税込）のe-MTB ”ヤマハYPJ-MT Pro” に乗ってみた！ 時速10kmのダイナミズムを堪能しよう！ ｜Motor-Fan[モーターファン]電動アシスト自転車はかなりの普及を見せているが、それはシティサイクル（＝いわゆるママチャリなど）の世界だけにとどまらない。ロードバイクやMTB（マウンテンバイク）などe-BIKEと呼ばれる、スポーツバイクにも及んでいる。そしてヤマハよりe-MTBのハイエンドモデル、YPJ-MT Proが発表された。今回はそのハイエンドモデルの試乗のチャンスを得た。ここではそのレポートを行なっていこう。 （撮影：中野孝次）
https://car.motor-fan.jp/article/10017106
