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MINI初のEV専用モデル「エースマン」が数ヵ月後に迫ったワールドプレミアに向け酷暑地帯でテスト
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MINI初のEV専用モデル「エースマン」が数ヵ月後に迫ったワールドプレミアに向け酷暑地帯でテスト
MINI初のEV専用モデル「エースマン」が数ヵ月後に迫ったワールドプレミアに向け酷暑地帯でテスト | 4枚目の写真(全21枚)
カモフラージュ偽装が施された状態で、酷暑地テストを行う「MINI エースマン」。
カモフラージュ偽装が施された状態で、酷暑地テストを行う「MINI エースマン」。
酷暑の砂漠地帯で、最終的な耐久テストを行うMINI初のEV専用モデル「MINI エースマン」。
カモフラージュ偽装が施された状態で、酷暑地テストを行う「MINI エースマン」。
MINI エースマンは、寒冷地での厳しいテストプログラムをクリアし、その後、50℃にも達する砂漠地帯での耐久テストが実施された。
カモフラージュ偽装が施された状態で、酷暑地テストを行う「MINI エースマン」。
カモフラージュ偽装が施された状態で、酷暑地テストを行う「MINI エースマン」。
カモフラージュ偽装が施された状態で、酷暑地テストを行う「MINI エースマン」。
カモフラージュ偽装が施された状態で、酷暑地テストを行う「MINI エースマン」。
カモフラージュ偽装が施された状態で、酷暑地テストを行う「MINI エースマン」。
カモフラージュ偽装が施された状態で、酷暑地テストを行う「MINI エースマン」。
カモフラージュ偽装が施された状態で、酷暑地テストを行う「MINI エースマン」。
MINI エースマンは、先にデビューしたMINI クーパーとMINI カントリーマンの中間のサイズを持った、フル電動クロスオーバーとしてデビューを飾る。
カモフラージュ偽装が施された状態で、酷暑地テストを行う「MINI エースマン」。
カモフラージュ偽装が施された状態で、酷暑地テストを行う「MINI エースマン」。
カモフラージュ偽装が施された状態で、酷暑地テストを行う「MINI エースマン」。
カモフラージュ偽装が施された状態で、酷暑地テストを行う「MINI エースマン」。
カモフラージュ偽装が施された状態で、酷暑地テストを行う「MINI エースマン」。
カモフラージュ偽装が施された状態で、酷暑地テストを行う「MINI エースマン」。
カモフラージュ偽装が施された状態で、酷暑地テストを行う「MINI エースマン」。
カモフラージュ偽装が施された状態で、酷暑地テストを行う「MINI エースマン」。
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