「メルセデスAMG C 63 S Eパフォーマンス」対「BMW M3コンペティション」最新ハイパワーワゴンの戦い | 4枚目の写真（全11枚）

476PSという超怪力の2.0リッター4気筒ターボに204PSのリヤモーターを組み合わせて、680PS／1020Nmというシステム出力／トルクを紡ぎ出す「メルセデスAMG C 63 S E パフォーマンス ステーションワゴン」。

鋭いレスポンスが魅力の電動ターボを採用した2.0リッター直4エンジンを積む。アウトプットは476PS／545Nmとなる。

まるでタブレットのような大型液晶ディスプレイを採用。試乗車に装着されていたAMGパフォーマンスシート（オプション設定）はしっかりと身体をサポートしてくれる。

まるでタブレットのような大型液晶ディスプレイを採用。試乗車に装着されていたAMGパフォーマンスシート（オプション設定）はしっかりと身体をサポートしてくれる。

まるでタブレットのような大型液晶ディスプレイを採用。試乗車に装着されていたAMGパフォーマンスシート（オプション設定）はしっかりと身体をサポートしてくれる。

3.0リッター直6ツインターボから510PS／650Nmを絞り出して、それを混じりけなく使う「BMW M3 コンペティションM xドライブ ツーリング」。

気持ちの良い回転フィールが魅力の3.0リッター直6ターボエンジンは大きな魅力のひとつ。コンペティション仕様は510PSを発揮する。

視認性に優れるカーブドディスプレイは最新BMWの証である。センターコンソールをドライバー側に傾ける伝統はM3ツーリングにも受け継がれている。

視認性に優れるカーブドディスプレイは最新BMWの証である。センターコンソールをドライバー側に傾ける伝統はM3ツーリングにも受け継がれている。

視認性に優れるカーブドディスプレイは最新BMWの証である。センターコンソールをドライバー側に傾ける伝統はM3ツーリングにも受け継がれている。

「メルセデスAMG C 63 S Eパフォーマンス・ステーションワゴン」（右）と「BMW M3コンペティションM xドライブ・ツーリング」の最新パワーエリートワゴン2台対決。