最速電動ミニバン「フォードスーパーバン 4.2」がバサーストでラップレコード樹立（3つも）【動画】

フォードスーパーバン 4.2は、2月23〜25日に開催された「バサースト500」においてコースカーとしても活躍している。 — バサースト12時間などが行われるオーストラリアのマウント・パノラマ・サーキットにおいて、フル電動コンセプト「フォードスーパーバン 4.2」がタイムアタックを行った。

オーストラリア・ニューサウスウェールズ州バサーストのマウント・パノラマ・サーキットにおいて、フォード・パフォーマンスが開発したフル電動レーシングコンセプト「スーパーバン 4.2」がタイムアタックを敢行。6.213kmのコースにおいて、クローズドホイール車、電気自動車、商用車のラップレコードを樹立した。

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Ford SuperVan 4.2

1分56秒3247という衝撃的な記録

マウント・パノラマ・サーキットを走行する、フル電動コンセプト「フォードスーパーバン 4.2」。 — フォードスーパーバン 4.2は、これまでメルセデスAMGの無制限改造車が持っていた、クローズドホイール車の記録を超える1分56秒3247という衝撃的なタイムで駆け抜けた。

今回、レーシングドライバーのロマン・デュマが「フォードスーパーバン 4.2」のステアリングを握り、オーストラリア屈指のレーシングコース「マウント・パノラマ・サーキット（Mount Panorama Circuit）」をアタック。1分56秒3247という衝撃的な記録をマークし、マウンテンストレートとコンロッドストレートでの最高速度は300km/hを超えた。

フォード・パフォーマンスは、フル電動パワートレインが持つポテンシャルを探り、電気自動車の限界を超えるべく今回のタイムアタックを企画。デュマが記録したタイムは3つのコースレコードを更新し、アンリミテッドクラスの記録を持っていた、メルセデスAMGのタイムをも凌駕することになった。

フォード・パフォーマンス・モータースポーツのグローバルディレクターを務めるマーク・ラッシュブルックは、タイムアタックを終えて次のように喜びを語った。

「マウント・パノラマ・サーキットにおけるクローズドホイール車の記録を更新するため、控えめに言っても非常に厳しいハードワークをこなすことになりました。そして、ロマン・デュマは私たちのチームとともに、学び、適応し、進化をうながしてくれました」

「その結果、私たちの予想を上まわるタイムをマークできたのです。パイクスピーク後、スーパーバン 4.2を、ここマウント・パノラマに持ち込んだのには理由があります。それは、このような場所が世界中どこを探しても存在しないからです」

パイクスピークに続きデュマがドライブ

昨年のパイクスピークに続き、フォード・パフォーマンスは高低差のあるサーキットでのタイムアタックを決定。ドライバーは、前回から変わらずに経験豊富なロマン・デュマに託された。

スーパーバン 4.2は従来のレーシングカーとは、大きくスタイルを持つ。GT3レーシングカーのおよそ2倍の車高、約1800kgもの重量、そして最高出力は1419PS（1050kW）に達する。昨年のパイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライムでの記録更新に続き、ロマン・デュマがスーパーバン 4.2で歴史を塗り替えるのはこれで2度目。デュマは、歴史的偉業を次のように振り返った。

「どちらの“マウンテン”も印象的ですが、マウント・パノラマとパイクスピークでは、その難易度がまったく異なります。私自身、スーパーバン 4.2で300km/hを超える速度を出したのは今回が初めてですが、可能な限り最速ラップを目指しました。このようなクルマでマウント・パノラマを走ったことはありませんし、これほど速く走ったこともありません（笑）」

スーパーバン 4.2はこの後、3月16〜17日に開催される「アデレード・モータースポーツ・フェスティバル（Adelaide Motorsport Festival）」に参加。さらに、3月22〜24日にメルボルンのアルバート・パーク・サーキットで開催されるF1第3戦オーストラリアGPにも登場する予定だ。