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FORD Puma EV
ICE仕様と共通するイメージのエクステリア
2019年に欧州でデビューした新型「フォード プーマ」だが、ラインナップにEVは含まれていなかった。しかし、フォードはプーマのフル電動モデルを開発していることを認めており、ICE搭載仕様のマイナーチェンジに続き、今後、数週間のうちに電動プーマが登場する可能性がある。
プーマEVのヘッドライトには、ICEバージョンに採用された新しいグラフィックが採用されていることがわかる。一方、ノーズセクションはエンジン搭載モデルとは若干異なっているようだ。プロトタイプの大部分はカモフラージュで隠されているが、グリル面が平坦になっていることや、バンパー下部に細かい水平バーが設けられているのが確認できる。これは、ICEとは違う冷却要件によるものと思われる。
小さなデザイン変更として、IECモデルではブルーオーバルがグリルとボンネットの間にあるフィラーパネルから、グリル自体に移設した。EVも同様の処理が施されることは間違いないだろう。奇妙なのは、VWのロゴが付いたナンバープレートホルダーを使用していることだ。
パワーは136PSとなる？
インテリアもICEモデル同様のアップデートを受け、12.8インチのデジタルインストゥルメントクラスターと12インチのタッチスクリーンディスプレイが装備されるだろう。プーマEVは、「トルネオ・クーリエ」および「トランジット・クーリエ」とプラットフォームを共有する。したがって、駆動系には136 PS（100 kW）のパワートレインを搭載してデビューするだろう。
