アウディのラグジュアリーSUV「Q7」「Q8」がフェイスリフトを実施「PHEVのEVモード航続距離は90kmを実現」 | 2枚目の写真（全24枚）
「アウディ Q8 60 TFSI e クワトロ」改良新型の走行シーン。
「アウディ Q8 60 TFSI e クワトロ」改良新型の走行シーン。
最新プラグインハイブリッド・パワートレインを搭載した、「アウディ Q8 TFSI e クワトロ」改良新型がヨーロッパでの販売をスタートした。
「アウディ Q8 60 TFSI e クワトロ」改良新型の走行シーン。
「アウディ Q8 60 TFSI e クワトロ」改良新型の走行シーン。
「アウディ Q8 60 TFSI e クワトロ」改良新型の走行シーン。
「アウディ Q8 60 TFSI e クワトロ」改良新型のインテリア。
「アウディ Q8 60 TFSI e クワトロ」改良新型のエクステリア。
「アウディ Q8 60 TFSI e クワトロ」改良新型のエクステリア。
「アウディ Q8 60 TFSI e クワトロ」改良新型のエクステリア。
「アウディ Q8 60 TFSI e クワトロ」改良新型のエクステリア。
「アウディ Q8 60 TFSI e クワトロ」改良新型のエクステリア。
今回、フェイスリフトが実施された「Q7」と「Q8」は、フロントエプロンとリヤエプロンに新デザインが導入された。
「アウディ Q8 60 TFSI e クワトロ」改良新型のエクステリア。
「アウディ Q8 60 TFSI e クワトロ」改良新型のエクステリア。
エクステリアは前後エプロンに新デザインを採用した他、上位モデルの「60 TFSI e クワトロ」のヘッドライトにデジタルデイタイムランニングライトが導入された。
「アウディ Q8 60 TFSI e クワトロ」改良新型のエクステリア。
「アウディ Q8 60 TFSI e クワトロ」改良新型のエクステリア。
今回の改良新型導入に合わせて、インテリアの組み合わせが拡充された他、ドライバーアシスタンスシステムを含めて、標準装備が拡充された。
「アウディ Q8 60 TFSI e クワトロ」改良新型のインテリア。
新型Q7とQ8は、3.0リッターV6ターボをベースとする、2種類のプラグインハイブリッドをラインアップ。「60 TFSI e クワトロ」は、最高システム出力490PSというビッグパワーが与えられた。
「アウディ Q8 60 TFSI e クワトロ」改良新型のパワートレイン。
「アウディ Q8 60 TFSI e クワトロ」改良新型のパワートレイン。
「アウディ Q8 60 TFSI e クワトロ」改良新型のパワートレイン。
