「エンツォ フェラーリ」専用のニュータイヤ「ピレリPゼロ コルサ システム」がフィオラノでのテスト完了 | 2枚目の写真（全17枚）
F40、F50、エンツォに続き、フェラーリとピレリは現在GTO用のタイヤも開発中。10月の40周年記念イベントまでにリリースされる見込みだ。
フェラーリは、ピレリがアフターマーケット用に販売するF40／F50用タイヤ、「Pゼロ」と「Pゼロ コルサ システム」の使用承認も行なった。
フェラーリは、ピレリがアフターマーケット用に販売するF40／F50用タイヤ、「Pゼロ」と「Pゼロ コルサ システム」の使用承認も行なった。
フェラーリは、ピレリがアフターマーケット用に販売するF40／F50用タイヤ、「Pゼロ」と「Pゼロ コルサ システム」の使用承認も行なった。
フェラーリは、ピレリがアフターマーケット用に販売するF40／F50用タイヤ、「Pゼロ」と「Pゼロ コルサ システム」の使用承認も行なった。
フェラーリは、ピレリがアフターマーケット用に販売するF40／F50用タイヤ、「Pゼロ」と「Pゼロ コルサ システム」の使用承認も行なった。
フェラーリは、ピレリがアフターマーケット用に販売するF40／F50用タイヤ、「Pゼロ」と「Pゼロ コルサ システム」の使用承認も行なった。
フェラーリは、ピレリがアフターマーケット用に販売するF40／F50用タイヤ、「Pゼロ」と「Pゼロ コルサ システム」の使用承認も行なった。
フェラーリは、ピレリがアフターマーケット用に販売するF40／F50用タイヤ、「Pゼロ」と「Pゼロ コルサ システム」の使用承認も行なった。
ピレリとフェラーリは、エンツォ フェラーリのために専用開発された「Pゼロ コルサ システム」のテストを完了したた。
フェラーリとピレリは、エンツォ フェラーリ専用タイヤとして、現代の素材や技術を惜しげもなく投入した「ピレリ Pゼロ コルサ システム」を開発した。
ピレリとフェラーリは、エンツォ フェラーリのために専用開発された「Pゼロ コルサ システム」のテストを完了したた。
フェラーリは、ピレリがアフターマーケット用に販売するF40／F50用タイヤ、「Pゼロ」と「Pゼロ コルサ システム」の使用承認も行なった。
フェラーリは、ピレリがアフターマーケット用に販売するF40／F50用タイヤ、「Pゼロ」と「Pゼロ コルサ システム」の使用承認も行なった。
フェラーリは、ピレリがアフターマーケット用に販売するF40／F50用タイヤ、「Pゼロ」と「Pゼロ コルサ システム」の使用承認も行なった。
F40、F50、エンツォに続き、フェラーリとピレリは現在GTO用のタイヤも開発中。10月の40周年記念イベントまでにリリースされる見込みだ。
ピレリとフェラーリは、エンツォ フェラーリのために専用開発された「Pゼロ コルサ システム」のテストを完了したた。
