新型「ゴルフ GTI クラブスポーツ」をワールドプレミア「レース仕様がニュルブルクリンク24時間に代替燃料で参戦」

2024年5月30日〜6月2日に開催される「ニュルブルクリンク24時間レース」において、フォルクスワーゲンは、新型「ゴルフ GTI クラブスポーツ」をワールドプレミアする。また、レースには新開発の代替燃料「E20」で走行する「ゴルフ GTI クラブスポーツ 24h」も参戦する。

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Volkswagen Golf GTI Clubsport 24h

デビュー50周年の初代ゴルフ GTIが登場

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「新型「ゴルフ GTI クラブスポーツ」をワールドプレミア「レース仕様がニュルブルクリンク24時間に代替燃料で参戦」」の1枚めの画像 — ニュルブルクリンク24時間レースにおいて、ワールドプレミアされる「ゴルフ GTI クラブスポーツ」改良新型。

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「新型「ゴルフ GTI クラブスポーツ」をワールドプレミア「レース仕様がニュルブルクリンク24時間に代替燃料で参戦」」の2枚めの画像 — レーシング仕様の「ゴルフ GTI クラブスポーツ24h」と初代「フォルクスワーゲンゴルフ GTI」。

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「新型「ゴルフ GTI クラブスポーツ」をワールドプレミア「レース仕様がニュルブルクリンク24時間に代替燃料で参戦」」の3枚めの画像 — 2024年5月30日～6月2日に開催される、2024年のニュルブルクリンク24時間レースにおいて、フォルクスワーゲンは「ゴルフ GTI クラブスポーツ」改良新型を世界初公開する。

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「新型「ゴルフ GTI クラブスポーツ」をワールドプレミア「レース仕様がニュルブルクリンク24時間に代替燃料で参戦」」の4枚めの画像 — レーシング仕様の「ゴルフ GTI クラブスポーツ24h」と初代「フォルクスワーゲンゴルフ GTI」。

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「新型「ゴルフ GTI クラブスポーツ」をワールドプレミア「レース仕様がニュルブルクリンク24時間に代替燃料で参戦」」の5枚めの画像 — エンジンのパワーアップに加えて、内外装を刷新した「ゴルフ GTI クラブスポーツ」改良新型は、決勝レース前の5月31日金曜日に公開される。

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「新型「ゴルフ GTI クラブスポーツ」をワールドプレミア「レース仕様がニュルブルクリンク24時間に代替燃料で参戦」」の6枚めの画像 — ニュルブルクリンク24時間レースにおいて、ワールドプレミアされる「ゴルフ GTI クラブスポーツ」改良新型。

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「新型「ゴルフ GTI クラブスポーツ」をワールドプレミア「レース仕様がニュルブルクリンク24時間に代替燃料で参戦」」の7枚めの画像 — ニュルブルクリンク24時間レースにおいて、ワールドプレミアされる「ゴルフ GTI クラブスポーツ」改良新型。

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「新型「ゴルフ GTI クラブスポーツ」をワールドプレミア「レース仕様がニュルブルクリンク24時間に代替燃料で参戦」」の8枚めの画像 — 今回のニュルブルクリンク24時間レースにおいて、ゴルフ GTIのデビュー50周年を記念し、初代ゴルフ GTIが、最新のゴルフ GTI クラブスポーツ24hと共にレースに登場することになった。

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「新型「ゴルフ GTI クラブスポーツ」をワールドプレミア「レース仕様がニュルブルクリンク24時間に代替燃料で参戦」」の9枚めの画像 — デビュー50周年を迎えた、初代「フォルクスワーゲンゴルフ GTI」。

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「新型「ゴルフ GTI クラブスポーツ」をワールドプレミア「レース仕様がニュルブルクリンク24時間に代替燃料で参戦」」の10枚めの画像 — ニュルブルクリンク24時間レースに参戦するレーシング仕様の「ゴルフ GTI クラブスポーツ24h」。

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「新型「ゴルフ GTI クラブスポーツ」をワールドプレミア「レース仕様がニュルブルクリンク24時間に代替燃料で参戦」」の11枚めの画像 — ゴルフ GTI クラブスポーツ 24hは、シェルが開発したハイオクバイオエタノール燃料「E20」を使って、ニュルブルクリンク24時間レースに参戦する。

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「新型「ゴルフ GTI クラブスポーツ」をワールドプレミア「レース仕様がニュルブルクリンク24時間に代替燃料で参戦」」の12枚めの画像 — デビュー50周年を迎えた、初代「フォルクスワーゲンゴルフ GTI」。

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「新型「ゴルフ GTI クラブスポーツ」をワールドプレミア「レース仕様がニュルブルクリンク24時間に代替燃料で参戦」」の13枚めの画像 — デビュー50周年を迎えた、初代「フォルクスワーゲンゴルフ GTI」。

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「新型「ゴルフ GTI クラブスポーツ」をワールドプレミア「レース仕様がニュルブルクリンク24時間に代替燃料で参戦」」の14枚めの画像 — ニュルブルクリンク24時間レースに参戦するレーシング仕様の「ゴルフ GTI クラブスポーツ24h」。

ドイツ最大のモータースポーツイベント「ニュルブルクリンク24時間レース」が、2024年5月30日～6月2日に開催される。今年もドイツをはじめ、世界中の自動車メーカーが各クラスにエントリーしており、決勝日は20万人を超える観客が集まることが予想されている。

今回、フォルクスワーゲンは、ニュルブルクリンク24時間レースにおいて、フォルクスワーゲンのスポーツモデルを象徴する「GTI」のデビュー50周年を祝うことになった。会場において、パワフルなドライブトレーンと高性能スポーツサスペンションを備えた「ゴルフ GTI クラブスポーツ」改良新型をワールドプレミア。さらに、24時間レースには、レーシング仕様の「ゴルフ GTI クラブスポーツ24h」を投入する。

ゴルフ GTI クラブスポーツ24hは、最高出力348PSを発揮する2.0リッター直列4気筒ガソリンターボを搭載し、バイオエタノール燃料「E20」を導入。ベニー・ロイヒターとヨハン・クリストファーソンがステアリングを握る。また、ゴルフ GTIのデビュー50周年を記念し、初代ゴルフ GTIを含むヒストリックレーシングカー、新型ゴルフ GTI クラブスポーツ、そしてゴルフ GTI クラブスポーツ24hがレース前にセレモニーを行うことになった。

内外装を刷新した「ゴルフ GTI クラブスポーツ」

現地時間の5月31日金曜日午後4時30分、フォルクスワーゲンは、前輪駆動モデルで最もパワフルな「ゴルフ GTI クラブスポーツ」改良新型をワールドプレミアする。

パワーアップしたゴルフ GTI クラブスポーツは、アグレッシブかつ個性的にフロントセクションを一新。標準装備のLED+ヘッドライトは新形状となり、フロントのフォルクスワーゲンロゴが初めてライトアップされた。リヤセクションには大型ルーフスポイラーが装着され、最大限のダウンフォースが確保されている。

19インチ・クイーンズタウン・アロイホイールは形状を一新。5つの楕円が印象的なデザインは、5代目ゴルフ GTIから採用されたクラシカルなデトロイトホイールをイメージしている。オプションとして、新形状19インチ・ワーメナウ鍛造ホイールを装着することも可能。この鍛造ホイールはホイール1本あたりわずか8kgに抑えられており、バネ下重量を低減し、大幅なパフォーマンスアップが約束されている。

コクピットには新開発のマルチファンクション・レザースポーツ・ステアリングホイール、最新のインフォテインメントシステムを導入。ゴルフ改良新型と同様、音声アシスタント「IDA」には人工知能（AI）技術が導入された「ChatGPT」が組み込まれている。

クラブスポーツ専用セッティングも導入され、ドライビングダイナミクスシステムを、ニュルブルクリンク・ノルドシュライフェのコースキャラクターに最適化。ノルドシュライフェ特有のアップダウンに対応すべく、「DCCアダプティブ・シャシー・コントロール」と「ビークル・ダイナミクス・マネージャー」に専用セットアップが導入され、最大限のパフォーマンスを実現している。

CO2を大幅に削減する代替燃料「E20」

マックス・クルーゼ・レーシング（Max Kruse Racing）が、ニュルブルクリンク24時間レースに投入する「ゴルフ GTI クラブスポーツ 24h」は、新型ゴルフ GTI クラブスポーツをベースに、前後フェンダーの拡幅化や大型リヤウイングを装着。搭載される2.0リッター直列4気筒ターボエンジンは、最高出力348PS・最大トルク450Nmを発揮する。

今回のレースでは、技術パートナーのシェルが開発したハイオクバイオエタノール燃料「E20」を導入。この耐ノッキング性能の高い代替燃料は、ほぼ量産仕様のエンジンソフトウェアをエタノールに対応させたこともあり、従来のバイオエタノール燃料「E5」や「E10」と比較して、CO2排出量が大幅に削減された。

E20はハンブルクのシェル・テクノロジー・センターで開発され、20％のバイオエタノールに加え、残渣や廃棄物から得られる再生可能成分40％を含んでおり、CO2排出量を35～40％も削減することができる。

ゴルフ GTI クラブスポーツ 24hは、ライブ配信用にレーシングカメラを搭載。今回、ワールドプレミアに合わせて、ゴルフ GTI クラブスポーツに導入されていた特別なカモフラージュデザインが、レーシングリバリーに採用されている。