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Hyundai Ioniq 5 N
走る楽しみが詰まった夢のBEVホットハッチ
ヒョンデ初のハイパフォーマンスBEV「アイオニック5 N」がついに日本で正式にローンチされた。BEVといえど、ハンドリングやサーキット走行の耐久性、日常での快適性にも拘ったヒョンデの自信作である。
車名に冠される「N」についてここで一度触れておいたほうがいいだろう。モータースポーツに詳しい人はご存知かもしれないが、ヒョンデは2015年にR&D拠点の所在地となる韓国・ナムルと、開発テストの舞台となるニュルブルクリンクの頭文字となる「N」に由来するハイパフォーマンスブランドとして「N」を立ち上げた。ナムルとニュルの言わばシークエンスとして「N」を冠しているのだ。
ブランドの立ち上げ以降、より積極的にモータースポーツに参戦するようになったヒョンデは2019年、2020年の世界ラリー選手権（WRC）でチャンピオンを獲得、2021〜2023年のニュルブルクリンク24時間耐久レースでクラス優勝に輝くなど、近年目覚ましい活躍をみせている。まさにモータースポーツとともに歩んできたのが「N」ブランドなのである。なお、6月23日に開催されるパイクスピークにも、ヒョンデはアイオニック5 Nでの参戦を表明している。どこまでも貪欲なのが現在のヒョンデなのだ。
充実した装備や高品質な質感
その「Nブランド」が放つ、究極のBEV「アイオニック5 N」は「コーナリング性能」「サーキットを本気で走れる能力」「日常でもドライビングを楽しむ」の3つの柱を掲げて開発されたモデルだ。
ニュルブルクリンクを始め、日本の富士スピードウェイを始めとする各サーキットで開発やテストが行われてきた。通常のアイオニックと比べ、ボディ剛性が向上しており、ねじれ剛性が11%、前輪の横剛性が15%、後輪の横剛性が16%アップしているという。
気になるパフォーマンスだが、84.0kWhの高出力バッテリーを搭載したことで650SP/770Nmという途方もないアウトプットを実現。0→100km/h加速3.4秒、最高速度260km/hの実力を誇る。
専用の「Nパフォーマンスパーツ」は2024年秋からスタート！
ただでさえ完成度の高いアイオニック5 Nだが、マニアックなオーナーのニーズに応えるため、純正チューニングパーツ「Nパフォーマンスパーツ」の販売をオートバックスセブンとのタッグで行うという。「Nブランド」が開発したパーツのほか、レーシングドライバー土屋圭市氏プロデュースによるオートバックスのオリジナルチューニングパーツも開発予定とのこと。
2025年の東京オートサロンでオリジナルチューニングパーツを纏ったプロトタイプが公開されるようなので、そちらも楽しみだ。
SPECIFICATIONS
ヒョンデ アイオニック 5 N
ボディサイズ：全長4715×全幅1940×全高1625㎜
ホイールベース：3000㎜
モーター：システム最高出力：478kW（650PS）システム最大トルク：770Nm（78.5kgm）
駆動方式：AWD
EV航続距離（WLTC）：561km
サスペンション：Ｆ＆Ｒベンチレーテッドディスク
タイヤサイズ：Ｆ＆Ｒ275/35ZR21
車両本体価格：858万円
【問い合わせ】
ヒョンデ・モビリティ・ジャパン
https://www.hyundai.com/jp/
