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TOYOTA GR GT3
GR GT3 コンセプトを踏襲したイメージ
ベルギーのスパ・フランコルシャン・サーキットで高速テストを行った「トヨタ GR GT3」のプロトタイプは、カモフラージュによってディテールを隠している。全体のイメージは「GR GT3コンセプト」からインスピレーションを得ている印象で、ボディサイズは「コンセプト」（全長4590mm、全幅2040mm、全高1140mm、ホイールベース2725mm）とほぼ同じであることがわかった。
空力を重視したエクステリア
長いボンネットが特徴の開発車両には、量産型と思われる鋭く釣り上がるヘッドライトが装備されている。バンパーには巨大なフロントグリルと角張ったLEDデイタイムランニングライトを備えるほか、アグレッシブなフロントスプリッターが確認できる。
他の空力処理では、リヤの大きく開いたディフューザーとスワンネックの大型リヤウィングが目立つ。また、コンセプトと同様に、サイドにエアアウトレットが設けられているのもわかる。
V8を搭載してレクサスブランドで登場か
注目のパワートレインは、レクサスが2019年から開発を進めていると噂される新しいV8ツインターボエンジンが最有力だ。今回撮影に成功したカメラマンによると、「喉の奥から響くような低音」がサーキットに轟いていたそうだ。
量産モデルが登場するとすれば2026年以降、価格は3000万円を超える可能性がある。また、レクサスブランドで販売されるという噂もあるようだ。
