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Range Rover Sport SV EDITION TWO
圧倒的な存在感を持つエクステリア
![「レンジローバー スポーツ SV EDITION TWO」に用意された4種類のキュレーション、「ブルーネブラ」。](https://motor-fan.jp/genroq/wp-content/uploads/sites/2/2024/08/20240812_RRS_SV_Edition_Two_25MY_03_Nebula_Blue_070824-1024x668.jpg)
新型「レンジローバースポーツ SV EDITION TWO」は、2024年4月のレンジローバースポーツ SV発表時に設定された「EDITION ONE」に続く限定仕様となる。
レンジローバースポーツ SVは、端正な専用グリルとフロントスプリッターを採用。サイドセクションは、フロントとリヤのデザインがシームレスに一体化した専用のロワボディが導入され、エアフローを向上させながら、力強い存在感を持ったスタンスを手にした。リヤセクションにはカーボンファイバー製クワッドエキゾーストフィニッシャーを配置し、そのパフォーマンスをアピールする。
今回、レンジローバースポーツ SV EDITION TWOは、新たに4種類のカラーキュレーションを導入。「ブルーネブラ」「マールグレー」「サンライズカッパー」「リグリアンブラック」という、4つ個性的なメタリックカラーを揃え、パフォーマンスを強調したドラマチックなエクステリアに仕上げられた。
レンジローバーのグローバルマネージングディレクターを務めるジェラルディン・インガムは、レンジローバースポーツ SV EDITION TWOについて、次のようにコメントした。
「レンジローバースポーツ SVがこれほどまでに魅力的なのは、ダイナミックなパフォーマンス、モダンスポーツラグジュアリーデザイン、最先端のテクノロジー、そして懐の深いパフォーマンスが組み合わせられているからです。発売当初、予約のお客様のみで完売した『EDITION ONE』に続き、新たなステップとして『レンジローバースポーツ SV EDITION TWO』を導入します」
最高出力635PSを発揮する4.4V8 MHEV
![「レンジローバー スポーツ SV EDITION TWO」に用意された4種類のキュレーション、「ブルーネブラ」。](https://motor-fan.jp/genroq/wp-content/uploads/sites/2/2024/08/20240812_RRS_SV_Edition_Two_25MY_01_Nebula_Blue_070824-1024x690.jpg)
パワーユニットは、レンジローバースポーツ SV専用の4.4リッターV型8気筒MHEVガソリンツインターボを搭載し、最高出力635PS、最大トルク800Nmを発揮。0-100km/h加速は3.8秒、最高速度180mph(289km/h)という瞬足を誇る。
足まわりには、アンチロールバーを使用する従来の設計から、油圧回路設計へと刷新された「6Dダイナミクス・サスペンションシステム」を装着。高度なロール制御力を発揮し、加速・減速時のピッチングを大幅に低減、オールシーズンタイヤを装着した状態でのロール制御は1.1Gという横加速度を実現した。また、従来のアンチロールシステム搭載モデルと比較して、8kgの軽量化を達成。様々なドライビングスタイルにもインテリジェントに対応し、コンディションに合わせたハンドリング特性を得ることができる。
ブレーキはレンジローバー史上初となる「カーボンセラミックブレーキ」をオプションで用意。ブレンボ社との共同開発により開発された、インテグレーテッド・パワーブースター(IPB)ブレーキシステムを装備する。こちらも初導入となる「23インチカーボンホイール」は、カーボンファイバーを層状に重ねる複雑な5スプリットスポークデザインを採用。同サイズの鍛造アルミホイールと比較して、21kgもの軽量化を果たしている。
豪華さとスポーツ性を両立したインテリア
![「レンジローバー スポーツ SV EDITION TWO」のインテリア。](https://motor-fan.jp/genroq/wp-content/uploads/sites/2/2024/08/20240812_RRS_SV_Edition_Two_25MY_11_DX_Interior_070824-1024x684.jpg)
インテリアデザインは、ラグジュアリーさや洗練性を損なうことなく、スポーツドライビングを意識したキャラクターを反映。メイン操作部にブラックセラミックフィニッシュを採用し、ラグジュアリーな滑らかさと硬質感を添えている。
専用の「フロントSVパフォーマンスシート」は、一体型ヘッドレスト、カーボンファイバー製バックボード、「SV」ロゴのイルミネーション、立体的なボルスターを備え、ハイパフォーマンス走行中もドライバーとパッセンジャーをしっかりとホールドする。16段階調節・マッサージ機能を備え、ヒーターとクーラーによる最高の快適性も実現した。シートの素材にはウルトラファブリックと3Dニットテキスタイルを採用。従来のレザーと比較して最大30%も軽く、製造工程でのCO2排出量を4分の1にまで削減した。
サムグリップ付きステアリングホイールは、半透明の先端部が光る革新的なギヤシフトパドルを採用。優れた握り心地と操作感を実現した。「SVモード」ボタンを押すと、足まわりのセッティングが専用プロファイルに切り替わる他、アンビエントライトもレッドへと変化する。
4種類のカラーキュレーションをラインナップ
![「レンジローバー スポーツ SV EDITION TWO」に用意された4種類のキュレーション、「サンライズカッパー」。](https://motor-fan.jp/genroq/wp-content/uploads/sites/2/2024/08/20240812_RRS_SV_Edition_Two_25MY_04_DX_Sunrise_Copper_070824-1024x768.jpg)
「レンジローバースポーツ SV EDITION TWO」は、異なるカラーテーマによって仕上げられた4種類のキュレーションをラインナップする。
「ブルーネブラ」は、北大西洋の海岸からインスパイアされたマット仕上げとなり、ほのかにグリーンを含むカラーシフト効果で仕上げられた。サテンフォージド・カーボンサテン・エクステリアパック、塗装仕上げカーボンボンネット、23インチ鍛造ブラックホイール、カーボンセラミック・ブルーネブラ・ブレーキキャリパーが組み合わせられる。インテリアは、ライトクラウドとエボニーウィンザーレザーで仕上げられた。
グロス仕上げの「マールグレー」は、ツイルカーボングロス・エクステリアパック、エクスポーズドツイル・カーボンボンネット、23インチカーボングロスホイール、サンライズカッパーレッド・ブレーキキャリパーを装備。インテリアは、ローズウッドとエボニーウィンザーの組み合わせとなる。
サテン仕上げの「サンライズカッパー」は、ツイルカーボンサテン・エクステリアパック、23インチ鍛造ブラックアルミホイール、サンライズカッパーレッド・ブレーキキャリパーを装備。エボニーとエボニーウィンザーインテリアのインテリアが奢られる。
「リグリアンブラック」は、ツイルカーボングロス・エクステリアパック、エクスポーズドツイル・カーボンファイバーボンネット、23インチカーボングロスホイール、カーボンセラミック・ナノイエロー・ブレーキキャリパーをチョイス。こちらは、シンダーグレイとエボニー・ウルトラファブリックのインテリアを装備する。