3シーターロータス製フル電動コンセプト「セオリー1」を公開「持続可能性を追求した将来のスポーツカー」【動画】 | 4枚目の写真（全18枚）
フル電動スポーツ「ロータス セオリー1」のエクステリア。
フル電動スポーツ「ロータス セオリー1」のエクステリア。
フル電動スポーツ「ロータス セオリー1」のエクステリア。
新デザインや、リサイクル素材の積極的な導入など、未来のロータスを予告するフル電動コンセプト「セオリー1」が公開された。
フル電動スポーツ「ロータス セオリー1」のエクステリア。
今回発表された「ロータス セオリー1」は、将来のデザインを予告するだけでなく、今後投入を計画している様々なテクノロジーが搭載されているという。
フル電動スポーツ「ロータス セオリー1」のエクステリア。
クリーンなラインを持つエクステリアは、過去のF1マシンからインスパイアを得てデザイン。エアロダイナミクスや冷却システム、足まわりにもF1マシンのコンセプトが採用されている。
フル電動スポーツ「ロータス セオリー1」のエクステリア。
フル電動スポーツ「ロータス セオリー1」のエクステリア。
フル電動スポーツ「ロータス セオリー1」のエクステリア。
フル電動スポーツ「ロータス セオリー1」のエクステリア。
現在の自動車は100種類以上の素材が使用されているが、ロータスは将来的に10種類の素材にまで減らすことを目指し、「チャレンジ・オブ・10」というコンセプトが導入された。
フル電動スポーツ「ロータス セオリー1」の持続可能性を追求したコクピット。
セオリー1には、世界屈指のテクノロジーを誇るテック企業と共同で開発した没入型ドライバーシステム 「ロータスウェア」が導入されている。
フル電動スポーツ「ロータス セオリー1」の持続可能性を追求したコクピット。
フル電動スポーツ「ロータス セオリー1」の持続可能性を追求したコクピット。
フル電動スポーツ「ロータス セオリー1」の持続可能性を追求したコクピット。
