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Anija
McLaren P1 / Lamborghini Aventador Roadster
国産オートバイと調和するスーパーカー
いつも独創的なスーパーカーカスタムで話題をさらうAnija（アニジャ）が、今年も東京オートサロンにやってきた。かつはパガーニ・ゾンダなどを改造して有名になったが、今年はマクラーレン P1とランボルギーニ アヴェンタドール ロードスターという2台体制だ。ガルウイング（シザースドア）の2台体制にして、両車とも気持ちいいほど派手な姿カタチへと導いた。この世界観こそジャパン・メイドの改造車っぽくていい。新型コロナ禍の不穏な雰囲気を、一瞬で吹き飛ばしてくれる勢いがみなぎっていた。
Anijaのエアロやコーディネートに注目が集まるものの、あらゆるサードパーティーの想いを結集させたものでもある。福島でスーパーカー＆アメ車の専門店を営むカービックホールディングスや、シャコタンのスーパーカーに欠かせないリフターシステムを提供するロベルタ、アメリカンホイール界の大御所フォージアートなど、この世界観を構築するブランドは多々ある。
2台のスーパーカーの間には、フルカスタムのカワサキ Z900RSが見受けられた。日本の伝統芸である“改造”オートバイも、なぜかスーパーカーと呼応するように統一された世界観を持つのが不思議だ。この2台のオートバイは、Anijaと二人三脚となって新ブランドを展開するジョーカーズ・ジャパンの作品だという。
2億円を超えるような限定車であるマクラーレン P1であっても、歴史に名を残すような旧車であっても、改造したいのならばその欲求を抑える必要なんてない。社会適合性を満足させる範囲で、自分が好きなように、着こなし乗りこなすべきだ。そんな柔軟な思想を持つAnijaは、今年もオートサロンのひとつの華だった。
REPORT／中三川大地（Daichi NAKAMIGAWA）
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・Anija 公式サイト
https://anija.biz
