「ポルシェ 917（1969）」 記念すべきル・マン完全制覇を達成 《ポルシェ図鑑》 | 2枚目の写真（全10枚）
悲願のル・マン優勝をはじめ、数々の栄冠をポルシェにもたらした917。この個体は1969年のジュネーブ・ショーに展示されたシャシーナンバー001。
1970年のル・マンでポルシェ初の優勝を勝ち取ったハンス・ヘルマン／リチャード・アトウッド組がドライブしたザルツブルク・チームの23号車。
エルムート・マルコ／ガイス・フォン・レネップ組により、1971年のル・マンで優勝を果たした917K。僅か3台分だけ製造されたマグネシウムフレームを採用している。
稀代の名車917の礎になったシャシーナンバー001。
シャシーナンバー023の917KHは当時唯一の4.5リッターエンジン搭載車であった。長らく日本のマツダ・コレクションが所有していたことでも有名な個体で、現在はイギリスのコレクターのもとにある。
当初苦戦を強いられていた917だったが、JWオートモーティブによって常勝マシンへと仕上げられた。
マルティニカラーをまとって1970、71年シーズンを戦ったシャシーナンバー042の917LH。
豚肉の部位をボディに書き込んだユニークなカラーリングから愛称“ピッグ”と呼ばれる917/20。空気抵抗低減を狙ってフランスのSERAの協力を得て開発された。グラマラスなボディから“ピッグ”の愛称で呼ばれ、71年のル・マンでは豚肉の部位が描かれたカラーリングが施された。7位からスタートし、一時3位を走行するなど素性は良かったという。
2年連続のル・マン優勝をもたらした917-053。マグネシウムフレームに多孔ブレーキディスク採用など、実験車的な意味合いも強かった。
1970年に、ポルシェに悲願のル・マン24時間総合優勝をもたらしたレーシングマシン、917K。
