Mercedes-Benz GLA Class

フロントセクションのデザインを変更

フロントセクションとリヤセクションにカモフラージュが施されたメルセデス・ベンツ GLAクラスが撮影されたのは、ドイツ・シュトゥットガルトのメルセデスのファクトリー近郊。ミッドサイクル・リフレッシュとなる今回のフェイスリフトでは、フロントバンパー形状が変更され、新たなメッシュパターンを持つフロントグリルが導入される見込みだ。

ヘッドライトは、丸みを帯びたシンプルな形状に変更される。また、通常ならば、メルセデスのスリーポインテッドスターが配置されるグリル中央には、ドライブ支援システム用センサーが入る。アップデート版GLAでは、このセンサーがロゴと統合される。

テールライト形状は現行のまま、グラフィックが変更される可能性が高い。このスクープ写真ではその多くが隠されており、そのフォルムはまだ明らかになっていない。

パワーユニットのラインナップは現行のままか

インテリアの変更点も現時点では謎のまま。他のメルセデス・ベンツのミッドサイクル・リフレッシュの内容を考えると、インフォテインメント・システムはアップデートされる可能性が高い。

パワートレインに関しても確定情報は入っていない。フェイスリフト後もメルセデスAMG仕様としてハイパフォーマンス版「GLA35／GLA45」が用意され、2.0リッター直列4気筒ガソリンターボは、GLA35が最高出力300psオーバー、GLA45が400psオーバーのスペックが与えられるはずだ

フル電動モデルとしてGLAベースの「EQA」とGLBベースの「EQB」が導入されており、GLA／GLBは当面内燃機関とハイブリッドモデルとしてラインナップに残されることになる。

あわせて読みたい

メルセデス・ベンツの電気自動車「EQ」ファミリー総まとめ。自分にぴったりな1台はどれだ!? 【EQA／EQB／EQC編】

メルセデス・ベンツのバッテリー式電気自動車（BEV）ファミリー、「EQ」シリーズが急ピッチでラインナップを拡大している。日本未導入のモデルも含めると、販売を開始しているのが6モデル。間もなくデビュー予定の新型車も続々控えている。では、それぞれどんな特徴をもっているのか。各モデルのポイントをまとめてみたい。まずは前編として、EQA／EQB／EQCを解説する。

キーワードで検索する