“6WD”のピックアップ「ヘネシー ヴェロキラプター 6x6」の最高出力は565ps

フォード F-150 ラプターを大迫力の6輪駆動ピックアップに魔改造した「ヘネシー ヴェロキラプター 6×6」は必見!

ハイパフォーマンスピックアップ「フォード F-150 ラプター」に2輪を追加した、ヘネシー ヴェロキラプター 6x6。
ハイパフォーマンスピックアップ「フォード F-150 ラプター」に2輪を追加した、ヘネシー ヴェロキラプター 6×6。
アメリカ・テキサス州を拠点とするヘネシー・パフォーマンス・エンジニアリング(Hennessey Performance Engineering)は、フォード F150 ラプターをベースに開発された6輪駆動ピックアップ「ヘネシー ヴェロキラプター 6x6」を公開した。

Hennessey VelociRaptor 6×6

より大きく・より速くを求めた6WD

ヘネシー ヴェロキラプター 6x6のエクステリア。
ヘネシーは「より大きく・より速く」をコンセプトに掲げ、人気パフォーマンストラック「ヴェロキラプター」を6輪駆動化。大迫力のモンスターピックアップを完成させた。

ヘネシー・パフォーマンスは、フォード F-150 ラプターをベースとしたチューニングモデルを多数開発してきた実績を持ち、世界中のカスタマーに向けて何千台ものハイパフォーマンスピックアップ「ヴェロキラプター」を販売してきた。

ヘネシー・パフォーマンスは、これまで「マンモス 6×6  TRX」「ゴライアス 6×6 シルバラード」と、長年にわたり、高性能な6輪駆動ピックアップを手掛けてきた。エンジニアにとって、F-150 ラプターというパワフルなピックアップを「6×6」という極限のステージへと引き上げることは、ごく自然な成りゆきだったという。

ヘネシー・パフォーマンスの創業者兼CEO、ジョン・ヘネシーは、ヴェロキラプター 6×6について次のようにコメントした。

 「テキサスでは、すべてがより大きく、より速いことが求められます。そして我々のヴェロキラプター 6×6は、ヴェロキラプターのコンセプトを極限まで高めたモデルとなります。最新の6輪駆動ピックアップは、このパワーと走破性で、アメリカ国内だけでなく、世界中のお客様を喜ばせることでしょう」

最高出力565psを発揮する3.5リッターV6ツインターボを搭載

ヘネシー ヴェロキラプター 6x6の走行シーン。
フォード製3.5リッターV型6気筒ツインターボエンジンに、ヘネシー・パフォーマンスが様々なチューニングを施し、最高出力565ps・最大トルク911Nmというスペックを実現した。

ヘネシー・パフォーマンスは、フォード F150 ラプターに2本のタイヤを追加しただけでなく、洗練されたフォックス・サスペンションと、デュアルロック・リヤアクスルを追加。これによりグリップレベルを50%も向上させた。

フォード製3.5リッターV型6気筒ツインターボエンジンは、エアインダクションの強化、ブローオフバルブ付き大容量インタークーラー、エンジン・マネジメントシステムのアップグレードにより、最高出力565ps、最大トルク911Nmを発揮。オンロード、オフロード問わずに最高の走行性能を実現している。

最新の第3世代F-150 ラプターをベースに、ボディをストレッチ。奥行き8フィート(2.4メートル)もの広大な荷台が実現し、ベースの5.5フィート(1.67メートル)から45%もの容積増加を達成した。また、新形状のフロント&リヤバンパー、LEDライト、3インチリフト、ヘネシー製20インチ鍛造アロイホイール、高性能37インチオフロードタイヤの組み合わせたことで、堂々たるエクステリアを手に入れている。

ヘネシー・パフォーマンスは、ヴェロキラプター 6×6に、3年/3万6000マイルの包括的な補償プランを付帯。価格は39万9950ドルから。オーダーはフォードの正規販売店と、下記のヘネシー・パフォーマンス公式サイトにおいて、すでにスタートしている。

【関連リンク】
・ヘネシー・パフォーマンス公式サイト

ヘネシー ヴェロキラプター 600の走行シーン

非公開: 究極のハイパフォーマンストラック、ヘネシー・パフォーマンス ヴェロキラプター 600が灼熱の砂漠でテストを敢行。900Nmで砂丘の斜面をドリフト 【動画】

アメリカ・テキサス州を拠点とするヘネシー・パフォーマンス・エンジニアリング(Hennessey Performance Engineering)は、フォード F150 ラプターをベースに開発されたモンスタートラック「ヘネシー ヴェロキラプター 600」の開発を続けている。今回、摂氏40度を超えるカリフォルニアの砂漠地帯における酷暑テストの模様が公開された。

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ゲンロクWeb編集部

スーパーカー&ラグジュアリーマガジン『GENROQ』のウェブ版ということで、本誌の流れを汲みつつも、若干…