3年ぶりに復活した「マセラティ  グラントゥーリズモ」は3.0リッターV6ツインターボとBEVの2本立て【動画】 | 8枚目の写真（全55枚）

「3年ぶりに復活した「マセラティ  グラントゥーリズモ」は3.0リッターV6ツインターボとBEVの2本立て【動画】」の1枚目の画像 マセラティ グラントゥーリズモの歴史を作ってきた「マセラティ グラントゥーリズモ ゼダ 2019」。
「3年ぶりに復活した「マセラティ  グラントゥーリズモ」は3.0リッターV6ツインターボとBEVの2本立て【動画】」の2枚目の画像 マセラティ グラントゥーリズモの歴史を作ってきた「マセラティ グラントゥーリズモ ゼダ 2019」。
「3年ぶりに復活した「マセラティ  グラントゥーリズモ」は3.0リッターV6ツインターボとBEVの2本立て【動画】」の3枚目の画像 マセラティ グラントゥーリズモの歴史を作ってきた「マセラティ グラントゥーリズモ ゼダ 2019」。
「3年ぶりに復活した「マセラティ  グラントゥーリズモ」は3.0リッターV6ツインターボとBEVの2本立て【動画】」の4枚目の画像 マセラティ グラントゥーリズモの歴史を作ってきた「マセラティ グラントゥーリズモ ゼダ 2019」。
「3年ぶりに復活した「マセラティ  グラントゥーリズモ」は3.0リッターV6ツインターボとBEVの2本立て【動画】」の5枚目の画像 マセラティ グラントゥーリズモの歴史を作ってきた「マセラティ グラントゥーリズモ スペシャル ディション 2016」。
「3年ぶりに復活した「マセラティ  グラントゥーリズモ」は3.0リッターV6ツインターボとBEVの2本立て【動画】」の6枚目の画像 マセラティ グラントゥーリズモの歴史を作ってきた「マセラティ グラントゥーリズモ MC ストラダーレ 4 ポスティ 2013」。
「3年ぶりに復活した「マセラティ  グラントゥーリズモ」は3.0リッターV6ツインターボとBEVの2本立て【動画】」の7枚目の画像 マセラティ グラントゥーリズモの歴史を作ってきた「マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ 2012」。
「3年ぶりに復活した「マセラティ  グラントゥーリズモ」は3.0リッターV6ツインターボとBEVの2本立て【動画】」の8枚目の画像 マセラティ グラントゥーリズモの歴史を作ってきた「マセラティ グラントゥーリズモ S リミテッド エディション 2011」。
「3年ぶりに復活した「マセラティ  グラントゥーリズモ」は3.0リッターV6ツインターボとBEVの2本立て【動画】」の9枚目の画像 マセラティ グラントゥーリズモの歴史を作ってきた「マセラティ グラントゥーリズモ S オートマティカ 2009」。
「3年ぶりに復活した「マセラティ  グラントゥーリズモ」は3.0リッターV6ツインターボとBEVの2本立て【動画】」の10枚目の画像 マセラティ グラントゥーリズモの歴史を作ってきた「マセラティ グラントゥーリズモ S オートマティカ 2009」。
「3年ぶりに復活した「マセラティ  グラントゥーリズモ」は3.0リッターV6ツインターボとBEVの2本立て【動画】」の11枚目の画像 マセラティ グラントゥーリズモの歴史を作ってきた「マセラティ グラントゥーリズモ S 2008」。
「3年ぶりに復活した「マセラティ  グラントゥーリズモ」は3.0リッターV6ツインターボとBEVの2本立て【動画】」の12枚目の画像 マセラティ グラントゥーリズモの歴史を作ってきた「マセラティ グラントゥーリズモ S MC スポーツライン 2008」。
「3年ぶりに復活した「マセラティ  グラントゥーリズモ」は3.0リッターV6ツインターボとBEVの2本立て【動画】」の13枚目の画像 マセラティ グラントゥーリズモの歴史を作ってきた「マセラティ グラントゥーリズモ 2007」。
「3年ぶりに復活した「マセラティ  グラントゥーリズモ」は3.0リッターV6ツインターボとBEVの2本立て【動画】」の14枚目の画像 マセラティ グラントゥーリズモの歴史を作ってきた「マセラティ 3200GT」。
「3年ぶりに復活した「マセラティ  グラントゥーリズモ」は3.0リッターV6ツインターボとBEVの2本立て【動画】」の15枚目の画像 マセラティ グラントゥーリズモの歴史を作ってきた「マセラティ 3200GT」。
「3年ぶりに復活した「マセラティ  グラントゥーリズモ」は3.0リッターV6ツインターボとBEVの2本立て【動画】」の16枚目の画像 マセラティ グラントゥーリズモの歴史を作ってきた「マセラティ 3200GT」。
「3年ぶりに復活した「マセラティ  グラントゥーリズモ」は3.0リッターV6ツインターボとBEVの2本立て【動画】」の17枚目の画像 マセラティ グラントゥーリズモの歴史を作ってきた「マセラティ 3200GT」。
「3年ぶりに復活した「マセラティ  グラントゥーリズモ」は3.0リッターV6ツインターボとBEVの2本立て【動画】」の18枚目の画像 マセラティ グラントゥーリズモの歴史を作ってきた「マセラティ カムシン」。
「3年ぶりに復活した「マセラティ  グラントゥーリズモ」は3.0リッターV6ツインターボとBEVの2本立て【動画】」の19枚目の画像 マセラティ グラントゥーリズモの歴史を作ってきた「マセラティ カムシン」。
「3年ぶりに復活した「マセラティ  グラントゥーリズモ」は3.0リッターV6ツインターボとBEVの2本立て【動画】」の20枚目の画像 マセラティ グラントゥーリズモの歴史を作ってきた「マセラティ カムシン」。
「3年ぶりに復活した「マセラティ  グラントゥーリズモ」は3.0リッターV6ツインターボとBEVの2本立て【動画】」の21枚目の画像 マセラティ グラントゥーリズモの歴史を作ってきた「マセラティ カムシン」。
「3年ぶりに復活した「マセラティ  グラントゥーリズモ」は3.0リッターV6ツインターボとBEVの2本立て【動画】」の22枚目の画像 マセラティ グラントゥーリズモの歴史を作ってきた「マセラティ ボーラ」。
「3年ぶりに復活した「マセラティ  グラントゥーリズモ」は3.0リッターV6ツインターボとBEVの2本立て【動画】」の23枚目の画像 マセラティ グラントゥーリズモの歴史を作ってきた「マセラティ ボーラ」。
「3年ぶりに復活した「マセラティ  グラントゥーリズモ」は3.0リッターV6ツインターボとBEVの2本立て【動画】」の24枚目の画像 マセラティ グラントゥーリズモの歴史を作ってきた「マセラティ ボーラ」。
「3年ぶりに復活した「マセラティ  グラントゥーリズモ」は3.0リッターV6ツインターボとBEVの2本立て【動画】」の25枚目の画像 マセラティ グラントゥーリズモの歴史を作ってきた「マセラティ ギブリ」。
「3年ぶりに復活した「マセラティ  グラントゥーリズモ」は3.0リッターV6ツインターボとBEVの2本立て【動画】」の26枚目の画像 マセラティ グラントゥーリズモの歴史を作ってきた「マセラティ ギブリ」。
「3年ぶりに復活した「マセラティ  グラントゥーリズモ」は3.0リッターV6ツインターボとBEVの2本立て【動画】」の27枚目の画像 マセラティ グラントゥーリズモの歴史を作ってきた「マセラティ ギブリ」。
「3年ぶりに復活した「マセラティ  グラントゥーリズモ」は3.0リッターV6ツインターボとBEVの2本立て【動画】」の28枚目の画像 マセラティ グラントゥーリズモの歴史を作ってきた「マセラティ ミストラル」。
「3年ぶりに復活した「マセラティ  グラントゥーリズモ」は3.0リッターV6ツインターボとBEVの2本立て【動画】」の29枚目の画像 マセラティ グラントゥーリズモの歴史を作ってきた「マセラティ ミストラル」。
「3年ぶりに復活した「マセラティ  グラントゥーリズモ」は3.0リッターV6ツインターボとBEVの2本立て【動画】」の30枚目の画像 マセラティ グラントゥーリズモの歴史を作ってきた「マセラティ ミストラル」。
「3年ぶりに復活した「マセラティ  グラントゥーリズモ」は3.0リッターV6ツインターボとBEVの2本立て【動画】」の31枚目の画像 マセラティ グラントゥーリズモの歴史を作ってきた「マセラティ セブリング」。
「3年ぶりに復活した「マセラティ  グラントゥーリズモ」は3.0リッターV6ツインターボとBEVの2本立て【動画】」の32枚目の画像 マセラティ グラントゥーリズモの歴史を作ってきた「マセラティ セブリング」。
「3年ぶりに復活した「マセラティ  グラントゥーリズモ」は3.0リッターV6ツインターボとBEVの2本立て【動画】」の33枚目の画像 マセラティ グラントゥーリズモの歴史を作ってきた「マセラティ セブリング」。
「3年ぶりに復活した「マセラティ  グラントゥーリズモ」は3.0リッターV6ツインターボとBEVの2本立て【動画】」の34枚目の画像 マセラティ グラントゥーリズモの歴史を作ってきた「マセラティ 5000GT」。
「3年ぶりに復活した「マセラティ  グラントゥーリズモ」は3.0リッターV6ツインターボとBEVの2本立て【動画】」の35枚目の画像 マセラティ グラントゥーリズモの歴史を作ってきた「マセラティ 5000GT」。
「3年ぶりに復活した「マセラティ  グラントゥーリズモ」は3.0リッターV6ツインターボとBEVの2本立て【動画】」の36枚目の画像 マセラティ グラントゥーリズモの歴史を作ってきた「マセラティ 5000GT」。
「3年ぶりに復活した「マセラティ  グラントゥーリズモ」は3.0リッターV6ツインターボとBEVの2本立て【動画】」の37枚目の画像 マセラティ初のフル電動モデルとしてデビューした、マセラティ グラントゥーリズモ フォルゴーレ。マセラティの歴代GTシリーズと同様にクラシカルなロングノーズ・スタイルで登場した新型「グラントゥーリズモ」。そのシンプルなラインは、美しさと機能性が見事にバランスしている。
「3年ぶりに復活した「マセラティ  グラントゥーリズモ」は3.0リッターV6ツインターボとBEVの2本立て【動画】」の38枚目の画像 マセラティ初のフル電動モデルとしてデビューした、マセラティ グラントゥーリズモ フォルゴーレ。
「3年ぶりに復活した「マセラティ  グラントゥーリズモ」は3.0リッターV6ツインターボとBEVの2本立て【動画】」の39枚目の画像 マセラティは電動モデルにも、専用開発された迫力のエンジンサウンドを楽しめるよう、最新のオーディオシステムに組み込んだ。
「3年ぶりに復活した「マセラティ  グラントゥーリズモ」は3.0リッターV6ツインターボとBEVの2本立て【動画】」の40枚目の画像 3.0リッターV6ガソリンツインターボは、496ps（モデナ）と557ps（トロフェオ）というふたつのスペックを用意。フル電動モデルの「フォルゴーレ」は、最高システム出力770psを発揮する。
「3年ぶりに復活した「マセラティ  グラントゥーリズモ」は3.0リッターV6ツインターボとBEVの2本立て【動画】」の41枚目の画像 マセラティ初のフル電動モデルとしてデビューした、マセラティ グラントゥーリズモ フォルゴーレ。
「3年ぶりに復活した「マセラティ  グラントゥーリズモ」は3.0リッターV6ツインターボとBEVの2本立て【動画】」の42枚目の画像 3.0リッターV型6気筒ツインターボを搭載する、マセラティ グラントゥーリズモ トロフェオ。
「3年ぶりに復活した「マセラティ  グラントゥーリズモ」は3.0リッターV6ツインターボとBEVの2本立て【動画】」の43枚目の画像 3.0リッターV型6気筒ツインターボを搭載する、マセラティ グラントゥーリズモ トロフェオ。
「3年ぶりに復活した「マセラティ  グラントゥーリズモ」は3.0リッターV6ツインターボとBEVの2本立て【動画】」の44枚目の画像 マセラティの歴代GTシリーズと同様にクラシカルなロングノーズ・スタイルで登場した新型「グラントゥーリズモ」。そのシンプルなラインは、美しさと機能性が見事にバランスしている。
「3年ぶりに復活した「マセラティ  グラントゥーリズモ」は3.0リッターV6ツインターボとBEVの2本立て【動画】」の45枚目の画像 3.0リッターV型6気筒ツインターボを搭載する、マセラティ グラントゥーリズモ トロフェオ。
「3年ぶりに復活した「マセラティ  グラントゥーリズモ」は3.0リッターV6ツインターボとBEVの2本立て【動画】」の46枚目の画像 3.0リッターV型6気筒ツインターボを搭載する、マセラティ グラントゥーリズモ モデナ。
「3年ぶりに復活した「マセラティ  グラントゥーリズモ」は3.0リッターV6ツインターボとBEVの2本立て【動画】」の47枚目の画像 3.0リッターV型6気筒ツインターボを搭載する、マセラティ グラントゥーリズモ モデナ。
「3年ぶりに復活した「マセラティ  グラントゥーリズモ」は3.0リッターV6ツインターボとBEVの2本立て【動画】」の48枚目の画像 マセラティGTの歴史を受け継ぎながら、最新テクノロジーを採用した新型グラントゥーリズモ 。写真はV6エンジンを搭載した「グラントゥーリズモ モデナ」。
「3年ぶりに復活した「マセラティ  グラントゥーリズモ」は3.0リッターV6ツインターボとBEVの2本立て【動画】」の49枚目の画像 3.0リッターV型6気筒ツインターボを搭載する、マセラティ グラントゥーリズモ モデナ。
「3年ぶりに復活した「マセラティ  グラントゥーリズモ」は3.0リッターV6ツインターボとBEVの2本立て【動画】」の50枚目の画像 3.0リッターV型6気筒ツインターボを搭載する、マセラティ グラントゥーリズモ トロフェオ。
「3年ぶりに復活した「マセラティ  グラントゥーリズモ」は3.0リッターV6ツインターボとBEVの2本立て【動画】」の51枚目の画像
「3年ぶりに復活した「マセラティ  グラントゥーリズモ」は3.0リッターV6ツインターボとBEVの2本立て【動画】」の52枚目の画像 マセラティ グラントゥーリズモの歴史を作ってきた「マセラティ 3500GT」。
「3年ぶりに復活した「マセラティ  グラントゥーリズモ」は3.0リッターV6ツインターボとBEVの2本立て【動画】」の53枚目の画像 マセラティ グラントゥーリズモの歴史を作ってきた「マセラティ 3500GT」。
「3年ぶりに復活した「マセラティ  グラントゥーリズモ」は3.0リッターV6ツインターボとBEVの2本立て【動画】」の54枚目の画像 マセラティ グラントゥーリズモの歴史を作ってきた「マセラティ A6 1500」。
「3年ぶりに復活した「マセラティ  グラントゥーリズモ」は3.0リッターV6ツインターボとBEVの2本立て【動画】」の55枚目の画像 マセラティ グラントゥーリズモの歴史を作ってきた「マセラティ A6 1500」。
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