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輸入コンパクトSUVの小さな巨人「BMW X1」と「アウディQ3」のサイズとパワートレインを徹底比較
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輸入コンパクトSUVの小さな巨人「BMW X1」と「アウディQ3」のサイズとパワートレインを徹底比較
輸入コンパクトSUVの小さな巨人「BMW X1」と「アウディQ3」のサイズとパワートレインを徹底比較 | 3枚目の写真(全20枚)
BMW X1もアウディQ3も、ともに全長4500mm、全幅1850mmという絶妙なサイズ。全高はQ3が1610mm、Q3スポーツバックが1565mmでX1の1642mmよりも低くなっている。
BMW X1もアウディQ3も、ともに全長4500mm、全幅1850mmという絶妙なサイズ。全高はQ3が1610mm、Q3スポーツバックが1565mmでX1の1642mmよりも低くなっている。
BMW X1もアウディQ3も、ともに全長4500mm、全幅1850mmという絶妙なサイズ。全高はQ3が1610mm、Q3スポーツバックが1565mmでX1の1642mmよりも低くなっている。
BMW X1もアウディQ3も、ともに全長4500mm、全幅1850mmという絶妙なサイズ。全高はQ3が1610mm、Q3スポーツバックが1565mmでX1の1642mmよりも低くなっている。
BMW X1もアウディQ3も、ともに全長4500mm、全幅1850mmという絶妙なサイズ。全高はQ3が1610mm、Q3スポーツバックが1565mmでX1の1642mmよりも低くなっている。
BMW X1もアウディQ3も、ともに全長4500mm、全幅1850mmという絶妙なサイズ。全高はQ3が1610mm、Q3スポーツバックが1565mmでX1の1642mmよりも低くなっている。
日本に導入される2.0 TDIディーゼルエンジンと1.5 TFSIガソリンエンジン。
日本に導入される2.0 TDIディーゼルエンジンと1.5 TFSIガソリンエンジン。
輸入コンパクトSUVの成功者であるアウディQ3。先進的なコクピットは物理スイッチを随所に残して手堅くもある。
輸入コンパクトSUVの成功者であるアウディQ3。先進的なコクピットは物理スイッチを随所に残して手堅くもある。
コンパクトSUVながら48Vマイルドハイブリッドモデルを用意するX1。コクピットも最新のBMWデザイン言語が採用されている。
コンパクトSUVながら48Vマイルドハイブリッドモデルを用意するX1。コクピットも最新のBMWデザイン言語が採用されている。
BMW X1もアウディQ3も、ともに全長4500mm、全幅1850mmという絶妙なサイズ。全高はQ3が1610mm、Q3スポーツバックが1565mmでX1の1642mmよりも低くなっている。
BMW X1もアウディQ3も、ともに全長4500mm、全幅1850mmという絶妙なサイズ。全高はQ3が1610mm、Q3スポーツバックが1565mmでX1の1642mmよりも低くなっている。
BMW X1もアウディQ3も、ともに全長4500mm、全幅1850mmという絶妙なサイズ。全高はQ3が1610mm、Q3スポーツバックが1565mmでX1の1642mmよりも低くなっている。
BMW X1もアウディQ3も、ともに全長4500mm、全幅1850mmという絶妙なサイズ。全高はQ3が1610mm、Q3スポーツバックが1565mmでX1の1642mmよりも低くなっている。
コンパクトSUVながら48Vマイルドハイブリッドモデルを用意するX1。コクピットも最新のBMWデザイン言語が採用されている。
BMW X1もアウディQ3も、ともに全長4500mm、全幅1850mmという絶妙なサイズ。全高はQ3が1610mm、Q3スポーツバックが1565mmでX1の1642mmよりも低くなっている。
コンパクトSUVながら48Vマイルドハイブリッドモデルを用意するX1。コクピットも最新のBMWデザイン言語が採用されている。
人気コンパクトSUVのBMW X1とアウディQ3。日本市場にぴったりのサイズ感と高いクオリティは魅力だ。
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