日産フェアレディZ×BMW 240i xDrive比較試乗「雨のワインディングで走ると性格の違いは歴然」 | 8枚目の写真（全11枚）
ピュアFRスポーツに乗っているという感覚をしっかりと味わわせてくれるZと、電子制御LSDや4WDで仕上げられたM240i。
同じスポーツ志向のクーペとはいえ、駆動方式の違いもあってまったく異なる性格の2台の比較試乗となった。
同じ3.0リッターターボユニットを搭載するスポーツクーペ。あいにくのコンディションとなったワインディングでの評価ははたして……。
高回転の伸びの良さにこだわったVR30DDTT型3.0リッターV6ツインターボエンジンを搭載する。
3連サブメーターや薄型エアコン吹き出し口など初代フェアレディZ（S30型）のデザインをモチーフにモダンなコクピットに仕立て上げている。
3連サブメーターや薄型エアコン吹き出し口など初代フェアレディZ（S30型）のデザインをモチーフにモダンなコクピットに仕立て上げている。
3連サブメーターや薄型エアコン吹き出し口など初代フェアレディZ（S30型）のデザインをモチーフにモダンなコクピットに仕立て上げている。
387PS/500Nmのアウトプットを発生する3.0リッター直6ターボエンジンは高回転側も気持ちが良い。
高解像度の10.25インチ・タッチパネル式ディスプレイと12.3インチディスプレイで構成される最新のインフォテインメントシステムを採用する。
高解像度の10.25インチ・タッチパネル式ディスプレイと12.3インチディスプレイで構成される最新のインフォテインメントシステムを採用する。
高解像度の10.25インチ・タッチパネル式ディスプレイと12.3インチディスプレイで構成される最新のインフォテインメントシステムを採用する。
