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HONDA Civic Type R
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RENAULT Megane R.S.
ワイドなスタイル際立つシビック・タイプR
両車のディメンションを比べてみると、シビック・タイプRの方がやや大きく、低いことが分かる。シビック・タイプRは全長85mm、全幅15mmメガーヌR.S.より大きく、60mm低い、スポーティなロー＆ワイドフォルムを実現している。
ボディサイズ
ホンダ・シビックタイプR
全長4595×全幅1890×全高1405mm、ホイールベース2735mm
車両重量＝1430kg
ルノー・メガーヌR.S.
全長4410×全幅1875×全高1465mm、ホイールベース2670mm
車両重量＝1480kg
ちなみに、ベース車両のディメンションを見てみると、通常モデルのシビックは4550×1800×1415mm、同じく通常モデルのメガーヌが4395×1815×1485mmとなっている。さすがスポーツモデルだけあって、どちらも通常モデルに比べてロー＆ワイドなスタイルになっていることが分かるが、シビック・タイプRは通常モデル比90mmも幅広い。
この理由は、トレッドを拡大し、ワイドなサイズのタイヤを履くためと考えられる。両車のタイヤサイズとトレッドを比べてみると…
タイヤサイズ
ホンダ・シビックタイプR
タイヤサイズ＝265/30ZR19
トレッド（前/後）＝1625/1615mm
ルノー・メガーヌR.S.
タイヤサイズ＝245/35ZR19
トレッド（前/後）＝1620/1600mm
どちらも19インチの大径タイヤを履くが、強力なパワーをより効率的に路面に伝えるべく、シビック・タイプRはより幅広な265サイズをチョイス。ただし、使い勝手面では最小回転半径が5.9mとなり、メガーヌR.S.の5.2mに劣る。
300PS台のハイチューンエンジンを搭載
パワートレイン
ホンダ・シビックタイプR
エンジン形式＝直列4気筒ターボ
排気量＝1995cc
最高出力＝330PS/6500rpm
最大トルク＝420Nm/2600-4000rpm
WLTC燃費＝12.5km/リットル
トランスミッション＝6速MT
ルノー・メガーヌR.S.
エンジン形式＝直列4気筒ターボ
排気量＝1798cc
最高出力＝300PS/6000rpm
最大トルク＝420Nm/3200rpm
WLTC燃費＝11.3km/リットル
トランスミッション＝6速DCT
0.2リッターの排気量差がある両車のエンジン。300PSのメガーヌR.S.に対して、歴代最高の330PSを実現したシビック・タイプRは、よりワイドなパワーバンドを与えられており、高い戦闘力がうかがえる。また、燃費面においても優秀で、シビック・タイプRが1.2km/リットル上回る。
ちなみに、シビック・タイプRで用意されるトランスミッションは6速MTのみ。メガーヌR.S.の場合は6速DCTが搭載されるが、「トロフィー」では6速MTも選べるようになっている。
シビック・タイプRの価格はバーゲン
甲乙つけがたいパフォーマンスを備えるシビック・タイプRとメガーヌR.S.。しかし、価格面ではシビック・タイプRが優位に立つ。
シビック・タイプRが499万7300円であるのに対して、メガーヌR.S.は519万円。約20万円の差となるが、メガーヌR.S.の場合はよりスポーツ走行に特化した「トロフィー」も設定されており、そちらを選ぶと価格差は50万円以上に広がる。
とはいえ、価格が高騰し続けている近年の自動車市場において、これだけのハイパフォーマンスを味わえるモデルが、500万円前後というのは驚くべきこと。両車は、ホンダとルノーの良心と言えるかもしれない。
