永遠のライバル「ホンダ・シビック・タイプR」と「ルノー・メガーヌR.S.」をスペックから冷静に比較する | 2枚目の写真（全11枚）

「永遠のライバル「ホンダ・シビック・タイプR」と「ルノー・メガーヌR.S.」をスペックから冷静に比較する」の1枚目の画像 両車ともスポーツモデルだけあって、通常モデルに比べてロー＆ワイドなスタイル。特にシビック・タイプRは通常モデル比90mmも幅広。
「永遠のライバル「ホンダ・シビック・タイプR」と「ルノー・メガーヌR.S.」をスペックから冷静に比較する」の2枚目の画像 もはやホットハッチとは呼べないほどのパフォーマンスを備えるシビック・タイプR（上）とメガーヌR.S.。日本市場での価格はシビック・タイプRに分がある。
「永遠のライバル「ホンダ・シビック・タイプR」と「ルノー・メガーヌR.S.」をスペックから冷静に比較する」の3枚目の画像 両車ともスポーツモデルだけあって、通常モデルに比べてロー＆ワイドなスタイル。特にシビック・タイプRは通常モデル比90mmも幅広。
「永遠のライバル「ホンダ・シビック・タイプR」と「ルノー・メガーヌR.S.」をスペックから冷静に比較する」の4枚目の画像 ともにサーキットでこそ最大の魅力を発揮するが、シビック・タイプRは最高出力だけでなく燃費面においても優秀。
「永遠のライバル「ホンダ・シビック・タイプR」と「ルノー・メガーヌR.S.」をスペックから冷静に比較する」の5枚目の画像 シビック・タイプRもメガーヌR.S.もほぼ500万円で車両本体価格ではまさに競合と言えるだろう。室内装備もそれに見合った品質が用意される。
「永遠のライバル「ホンダ・シビック・タイプR」と「ルノー・メガーヌR.S.」をスペックから冷静に比較する」の6枚目の画像 シビック・タイプRもメガーヌR.S.もほぼ500万円で車両本体価格ではまさに競合と言えるだろう。室内装備もそれに見合った品質が用意される。
「永遠のライバル「ホンダ・シビック・タイプR」と「ルノー・メガーヌR.S.」をスペックから冷静に比較する」の7枚目の画像 両車ともスポーツモデルだけあって、通常モデルに比べてロー＆ワイドなスタイル。特にシビック・タイプRは通常モデル比90mmも幅広。
「永遠のライバル「ホンダ・シビック・タイプR」と「ルノー・メガーヌR.S.」をスペックから冷静に比較する」の8枚目の画像 ともにサーキットでこそ最大の魅力を発揮するが、シビック・タイプRは最高出力だけでなく燃費面においても優秀。
「永遠のライバル「ホンダ・シビック・タイプR」と「ルノー・メガーヌR.S.」をスペックから冷静に比較する」の9枚目の画像 ともにサーキットでこそ最大の魅力を発揮するが、シビック・タイプRは最高出力だけでなく燃費面においても優秀。
「永遠のライバル「ホンダ・シビック・タイプR」と「ルノー・メガーヌR.S.」をスペックから冷静に比較する」の10枚目の画像 シビック・タイプRもメガーヌR.S.もほぼ500万円で車両本体価格ではまさに競合と言えるだろう。室内装備もそれに見合った品質が用意される。
「永遠のライバル「ホンダ・シビック・タイプR」と「ルノー・メガーヌR.S.」をスペックから冷静に比較する」の11枚目の画像 シビック・タイプRもメガーヌR.S.もほぼ500万円で車両本体価格ではまさに競合と言えるだろう。室内装備もそれに見合った品質が用意される。
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