最高出力510PSのハイパフォーマンスワゴン「BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリング」日本導入 | 2枚目の写真（全36枚）
BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリングのエクステリア。
BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリングのエクステリア。
BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリングのエクステリア。
BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリングの走行シーン。
Mモデルのために専用開発された4輪駆動システム「M xDrive」を採用し、ドライビングモードを選択することで、日常域からサーキットまであらゆる領域で最高のドライビングプレジャーを実現した。
BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリングの専用エキゾーストシステム。
BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリングのエクステリア。
BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリングのエクステリア。
BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリングのエクステリア。
BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリングのエクステリア。
BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリングのエクステリア。
BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリングのエクステリア。
BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリングのエクステリア。
BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリングのインテリア。
BMW M社が開発した「Mハイパフォーマンス・モデル」でありながら、M3 コンペティション M xDrive ツーリングには、ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能が搭載された。
BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリングのエクステリア。
BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリングのエクステリア。
BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリングの走行シーン。
BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリングの走行シーン。
BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリングの走行シーン。
BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリングの走行シーン。
日常域でのユーティリティとスポーツモデルの走行性能を両立した、BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリング。
BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリングの走行シーン。
BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリングの走行シーン。
BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリングのエクステリア。
BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリングのラゲッジスペース。
BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリングのインテリア。
BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリングのインテリア。
搭載されるパワーユニットは、様々なコンポーネントが強化された3.0リッター直列6気筒BMW Mツインパワー・ガソリンターボを搭載。最高出力510PS・最大トルク650Nmというスペックを実現した。
BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリングのエクステリア。
BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリングのエクステリア。
現行M3／M4の特徴となる縦型の大型キドニーグリル。ビッグパワーを誇る3.0リッター直6ツインターボにフレッシュエアを効率的に導くべく、大型エアインテークが採用された。
BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリングのエクステリア。
BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリングのラゲッジスペース。
BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリングのエクステリア。
BMW M3 コンペティション M xDrive ツーリングのエクステリア。
