WECデビューを迎えた「フェラーリ 499P」がフリープラクティスで3番手タイムを記録

公開日 2023/03/17
更新日 2023/03/17
イベントレポート
著者 GENROQweb編集部

いよいよ、WECデビューを果たしたフェラーリ 499Pが、公式プラクティスに登場した。

3月15〜16日にかけて、2023年シーズンFIA世界耐久選手権（WEC）開幕戦「セブリング1000マイル」の公式プラクティスが行われ、1回目にフェラーリAFコルセから参戦するフェラーリ 499P 51号車が2番手タイムを記録。16日に行われた3回目のプラクティスでは、50号車が3番手タイムで走行した。

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Ferrari 499P

トップタイムのトヨタに続くペースを披露

初のWEC公式プラクティスに挑んだフェラーリ 499Pは、順調にラップタイムを重ね、チャンピオンマシンのトヨタ R010 HYBRIDに続くタイムを記録した。

2023年シーズンのWECのトップカテゴリーに、フェラーリはル・マン・ハイパーカー（LMH）規定で開発した2台のプロトタイプレーシングカー「499P」を投入。50号車はアントニオ・フォコ、ミゲル・モリーナ、ニクラス・ニールセン、51号車はアレッサンドロ・ピエール・グイディ、ジェームス・カラド、アントニオ・ジョヴィナッツィがステアリングを握る。

15日に行われた2回の公式プラクティスに続き、16日に行われた公式プラクティスも晴天に恵まれ、気温が22℃を超えるなか、2台のフェラーリ 499Pは合計47周を走行。50号車が3番手タイム、51号車が5番手タイムを記録した。

50号車の499Pは合計23周を走行し、ベストラップは1分46秒777。ターン17でのアクシデントでセッションが早めに終了したものの、トップタイムを記録したトヨタ・ガズーレーシング 7号車から、0秒994差の3番手と上々の仕上がり。ベストタイムを刻んだのは最初にステアリング握ったフォコ、続いてモリーナ、ニールセンが499Pで精力的にラップを重ねた。

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