同じV8エンジン搭載のラグジュアリーSUV「ランドローバー レンジローバー」と「BMW X7」を徹底比較試乗 | 5枚目の写真（全13枚）
同じBMW製の4.4リッターV8ツインターボを搭載し、全長やホイールベースとも近い数値に収まる2台のラグジュアリーSUV。3列目シートを備えているという点も同じだ。
X7の特徴は上下2分割のヘッドランプ（ツイン・サーキュラー＆ダブル・ライトと言うらしい）と、巨大なキドニーグリルの組み合わせ。昨今のBMWの顔は問答無用でこのイメージに変わってきている。
「M」だけに搭載されているS68B44A型4.4リッターV8ツインターボを心臓部に持つ。48Vシステムによりエアサスもコントロールされる。
Mモデル専用となるメーターパネルを採用することで非常にスポーティかつラグジュアリーな設えとなっている。
Mモデル専用となるメーターパネルを採用することで非常にスポーティかつラグジュアリーな設えとなっている。
3列目シートはやや閉塞感があるが、エマージェンシー用としては秀逸なデキか。
3列目シートはやや閉塞感があるが、エマージェンシー用としては秀逸なデキか。
今回のレンジローバーは慣れ親しんだディーゼル直6MHEV（D300）ではなく、完売御礼ということであまりお目に掛かれないV8である。
BMW製のN63B44T型4.4リッターV8ツインターボを搭載。530PS/750NmのアウトプットはライバルたるBMW X7と同等だ。
触感フィードバック機能を備える13.1インチ大型フローティング式タッチスクリーン「Pivi Pro」は使い勝手に優れている。
触感フィードバック機能を備える13.1インチ大型フローティング式タッチスクリーン「Pivi Pro」は使い勝手に優れている。
大型のシートは座り心地も極上だ。3列目シートは大人が多少は寛げるレベル。
大型のシートは座り心地も極上だ。3列目シートは大人が多少は寛げるレベル。
