フル電動クロスオーバーになって生まれ変わった「ルノー セニック E-Tech エレクトリック」【動画】 | 4枚目の写真（全33枚）
フル電動クロスオーバー「ルノー セニック E-Tech エレクトリック」のエクステリア。
フル電動クロスオーバー「ルノー セニック E-Tech エレクトリック」のエクステリア。
フル電動クロスオーバー「ルノー セニック E-Tech エレクトリック」のエクステリア。
フル電動クロスオーバー「ルノー セニック E-Tech エレクトリック」のエクステリア。
フル電動クロスオーバー「ルノー セニック E-Tech エレクトリック」のエクステリア。
フル電動クロスオーバー「ルノー セニック E-Tech エレクトリック」のエクステリア。
フル電動クロスオーバー「ルノー セニック E-Tech エレクトリック」のエクステリア。
フル電動クロスオーバー「ルノー セニック E-Tech エレクトリック」のエクステリア。
フル電動クロスオーバー「ルノー セニック E-Tech エレクトリック」のエクステリア。
セニックはそれまでのコンパクトMPVから、フル電動パワートレインを搭載したコンパクト・クロスオーバーに生まれ変わった。
フル電動クロスオーバー「ルノー セニック E-Tech エレクトリック」のエクステリア。
セニックはそれまでのコンパクトMPVから、フル電動パワートレインを搭載したコンパクト・クロスオーバーに生まれ変わった。
ルノー日産三菱アライアンスが開発した「CMF-EV」プラットフォームをベースに開発され、搭載される電気モーターは最高出力223PSを発揮。あらゆる使用環境に対応する、620kmという後続距離が確保された。
フル電動クロスオーバー「ルノー セニック E-Tech エレクトリック」のエクステリア。
フル電動クロスオーバー「ルノー セニック E-Tech エレクトリック」のインテリア。
フル電動クロスオーバー「ルノー セニック E-Tech エレクトリック」のインテリア。
フル電動クロスオーバー「ルノー セニック E-Tech エレクトリック」のインテリア。
フル電動クロスオーバー「ルノー セニック E-Tech エレクトリック」のインテリア。
フル電動クロスオーバー「ルノー セニック E-Tech エレクトリック」のラゲッジルーム。
ルノーは、IAAモビリティ 2023において、フル電動クロスオーバー「ルノー セニック E-Tech エレクトリック」をワールドプレミアした。
ルノーは、IAAモビリティ 2023において、フル電動クロスオーバー「ルノー セニック E-Tech エレクトリック」をワールドプレミアした。
ルノーは、IAAモビリティ 2023において、フル電動クロスオーバー「ルノー セニック E-Tech エレクトリック」をワールドプレミアした。
ル電動クロスオーバー「ルノー セニック E-Tech エレクトリック」の走行シーン。
ル電動クロスオーバー「ルノー セニック E-Tech エレクトリック」の走行シーン。
ル電動クロスオーバー「ルノー セニック E-Tech エレクトリック」の走行シーン。
フル電動クロスオーバー「ルノー セニック E-Tech エレクトリック」のエクステリア。
ル電動クロスオーバー「ルノー セニック E-Tech エレクトリック」の走行シーン。
ル電動クロスオーバー「ルノー セニック E-Tech エレクトリック」の走行シーン。
ル電動クロスオーバー「ルノー セニック E-Tech エレクトリック」の走行シーン。
クロスオーバースタイルを採用した新型セニックだが、2780mmというロング・ホイールベースにより、快適なリヤシートと十分なラゲッジ容量が確保された。
フル電動クロスオーバー「ルノー セニック E-Tech エレクトリック」のインテリア。
フル電動クロスオーバー「ルノー セニック E-Tech エレクトリック」のインテリア。
ル電動クロスオーバー「ルノー セニック E-Tech エレクトリック」の走行シーン。
