最高速420km/hの8.0リッターW型16気筒搭載ロードスター「ブガッティ W16 ミストラル」登場【動画】 | 4枚目の写真(全14枚)

「最高速420km/hの8.0リッターW型16気筒搭載ロードスター「ブガッティ W16 ミストラル」登場【動画】」の1枚目の画像 ブガッティは、W型16気筒エンジンを搭載する最後の量産モデル「W16 ミストラル」の最新写真を公開した。
「最高速420km/hの8.0リッターW型16気筒搭載ロードスター「ブガッティ W16 ミストラル」登場【動画】」の2枚目の画像 最高速度420km/hで走行可能なロードスターを実現するため、ブガッティは軽量化と高剛性という相反する開発目標に挑むことになった。
「最高速420km/hの8.0リッターW型16気筒搭載ロードスター「ブガッティ W16 ミストラル」登場【動画】」の3枚目の画像 ブガッティ W16 ミストラルは、最高出力1600PSを発揮する8.0リッターW型16気筒エンジンを搭載。W16を搭載する最後の公道走行可能モデルとなる。
「最高速420km/hの8.0リッターW型16気筒搭載ロードスター「ブガッティ W16 ミストラル」登場【動画】」の4枚目の画像 コクピットは、リヤミッドに搭載されたW16エンジンのエキゾーストノートに加えて、専用のサウンドシステムにより、風切り音を気にせずに音楽を楽しむことができる。
「最高速420km/hの8.0リッターW型16気筒搭載ロードスター「ブガッティ W16 ミストラル」登場【動画】」の5枚目の画像 シロンはオープントップ仕様を意図した設計でなかったことから、ブガッティはシロンをベースに専用設計を施した「W16 ミストラル」を開発することになった。
「最高速420km/hの8.0リッターW型16気筒搭載ロードスター「ブガッティ W16 ミストラル」登場【動画】」の6枚目の画像 「ブガッティ W16 ミストラル」のデザインスケッチ。
「最高速420km/hの8.0リッターW型16気筒搭載ロードスター「ブガッティ W16 ミストラル」登場【動画】」の7枚目の画像 「ブガッティ W16 ミストラル」のエクステリア。
「最高速420km/hの8.0リッターW型16気筒搭載ロードスター「ブガッティ W16 ミストラル」登場【動画】」の8枚目の画像 「ブガッティ W16 ミストラル」のデザインスケッチ。
「最高速420km/hの8.0リッターW型16気筒搭載ロードスター「ブガッティ W16 ミストラル」登場【動画】」の9枚目の画像 「ブガッティ W16 ミストラル」のエクステリア。
「最高速420km/hの8.0リッターW型16気筒搭載ロードスター「ブガッティ W16 ミストラル」登場【動画】」の10枚目の画像 「ブガッティ W16 ミストラル」のエクステリア。
「最高速420km/hの8.0リッターW型16気筒搭載ロードスター「ブガッティ W16 ミストラル」登場【動画】」の11枚目の画像 「ブガッティ W16 ミストラル」のエクステリア。
「最高速420km/hの8.0リッターW型16気筒搭載ロードスター「ブガッティ W16 ミストラル」登場【動画】」の12枚目の画像 「ブガッティ W16 ミストラル」のインテリア。
「最高速420km/hの8.0リッターW型16気筒搭載ロードスター「ブガッティ W16 ミストラル」登場【動画】」の13枚目の画像 「ブガッティ W16 ミストラル」のエクステリア。
「最高速420km/hの8.0リッターW型16気筒搭載ロードスター「ブガッティ W16 ミストラル」登場【動画】」の14枚目の画像 「ブガッティ W16 ミストラル」のエクステリア。
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