高平高輝
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「フェラーリ プロサングエ」で青森までロングツーリング「これは千里の競走馬だ!」
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「乗ればすぐに違いがわかる?」V6と直4のロータス エミーラを比較試乗
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「史上最大のミニ」の 新型「MINI カントリーマン」に試乗
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2代目「ランドローバー イヴォーク」のマイナーチェンジモデルに試乗
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ど真ん中のアッパーミディアム「メルセデス・ベンツ Eクラス ステーションワゴン」に試乗
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大排気量自然吸気「シボレー カマロ ファイナル エディション」に試乗
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「メルセデスAMG C 63 S Eパフォーマンス」と「BMWアルピナ D3 S」を比較試乗
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最新「BMW 5シリーズ」をガソリン車とEVで試乗して比較
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【ハイパフォーマンスBEV比較】ポルシェ タイカン GTS対アウディ RS e-tron GT
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【中国自動車開発の背景ルポ03】日本未導入EVに試乗
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【中国自動車開発の背景ルポ02】なぜ高級サスペンションがもとめられたか?
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【中国自動車開発の背景ルポ01】世界最大市場の現在はどうなっているのか?
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まもなく生産終了のW12エンジンをベントレー フライングスパーで堪能
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アルファロメオらしさ満載のコンパクトSUV「トナーレ」に試乗
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BMWアルピナとBMW Mの4シリーズと3シリーズを比較
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ポルシェ718ケイマン最強グレードのGT4 RSを初秋の伊豆半島で試す
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AWDのランボルギーニ ウラカン EVOと、2駆のウラカン EVO RWD スパイダーを公道試乗
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Dセグメントの枠を超えてプレミアムに進化したメルセデス・ベンツ Cクラスを検証する