アヴェンタドール
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ランボルギーニフラッグシップ「アヴェンタドール」と「レヴエルト」を比較試乗
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「新車価格より高い？」初期型「ランボルギーニ アヴェンタドール」
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『GENROQ2024年10月号』発売！ 特集「LAMBORGHINI NEW GENERATION」最新ランボルギーニの魔力
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【ランボルギーニ ヒストリー】レーシングイメージのワンオフモデル「SC18 アルストン」
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【ランボルギーニ ヒストリー】全身カーボンパネルとなった100周年記念車「チェンテナリオ」
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【ランボルギーニ ヒストリー】300万ユーロを掲げたヴェネーノクーペ限定3台
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【ランボルギーニ ヒストリー】ランボルギーニの新たな頂点「アヴェンタドール」
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GENROQ 2023年6月号「LAMBORGHINI NEW ERA」発売中
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ランボルギーニ新型フラグシップのシャシーは複合素材を積極導入
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ランボルギーニの新型フラッグシップは「6.5リッターV型12気筒＋3モーター」
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ランボルギーニのV12時代のフィナーレを告げる2台のワンオフモデル
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百花繚乱のホイール新時代が一望できる【東京オートサロン2023】
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熟成の極みとなった「アヴェンタドールLP780-4ウルティマエ」の味わい深さ
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ランボルギーニにとって特別な“J“を冠する「アヴェンタドールSVJ」に試乗
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アヴェンタドール最後の1台がサンタアガタを出荷
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ランボルギーニGIROジャパン2022に参加して食べ、遊び、そして走った記録
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ランボルギーニの自然吸気V12が終焉を迎える今、その原点を振り返る
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プレイバック！ 東京オートサロン2022【LAGER CORPORATION】
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プレイバック！ 東京オートサロン2022【Liberty Walk】
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プレイバック！ 東京オートサロン2022【LEAP DESIGN】