電動化時代を牽引するヤマハの電動トライアルバイク「TY-E 2.2」が2年連続で「ジャパン・マウンテンバイク・カップ」の先導車に決定

『ジャパン・マウンテンバイク・カップ 』2026にヤマハ「TY-E」が登場

ヤマハは、2026年3月20日（金）から22日（日）の3日間、日本サイクルスポーツセンター伊豆マウンテンバイクコース（静岡県伊豆市）で開催される国際大会「ジャパン・マウンテンバイク・カップ 2026」において、昨年に引き続き、全日本トライアル選手権のために開発した電動トライアルバイク「TY-E 2.2」が先導車（以下、ペーサー）を務めることを決定した。

ペーサーは、2025年シーズンの全日本トライアル選手権第5戦で優勝し、年間ランキング4位を獲得した野崎史高選手が2年連続で務める。対象レースは、22日（日）の女子エリートクラスおよび男子エリートクラスである。

「TY-E」は、カーボンニュートラルの実現と内燃機関を上回る楽しさ、そして全日本選手権のチャンピオンを目指して同社が開発した電動トライアルバイクである。全日本トライアル選手権には2023年から参戦を開始し、同年中に初の表彰台へ登壇、2024年の第3戦では初優勝を飾った。さらに2025年には、黒山健一選手がIAスーパーにおいて史上初となる電動車での年間チャンピオンに輝いている。

「ジャパン・マウンテンバイク・カップ」は、「東京2020オリンピック」で使用されたコースで開催されるマウンテンバイク競技（MTB）の国際レースである。MTBは、タイトなコースレイアウトの中に登りや下り、岩場などが点在するオフロードコースを走破する競技であり、ペーサーには高い機動力と走破性が求められる。そのため2025年からは、森林や岩場などの自然地形や障害物で競技を行うトライアル競技専用車であり、よりMTBに適した電動トライアルバイク「TY-E」を採用している。

国際大会「ジャパン・マウンテンバイク・カップ 2026」のペーサーを務めるトライアルライダーの野崎史高選手（Team NOZAKI YAMALUBE YAMAHA）は、次のように述べている。

「今週21㈯22㈰に行われる、マウンテンバイク、MTBジャパンカップにて、ヤマハの電動トライアルマシンが先導車を務めさせていただきます。マウンテンバイクと電動トライアルマシンの共存、そしてカーボンニュートラルに取り組んだヤマハ電動マシンの可能性や夢を広げるべく、活動を続けていきたいと考えています。

野崎史高のトライアル技術を駆使してマウンテンバイクコースのペーサーをしていきます。マウンテンバイクや自転車競技、オートバイオフロードにご興味のある方、是非会場に足をお運びください下さい！」と語る。

2026年全日本トライアル選手権シーズン開幕

全日本トライアル選手権は、岩場、林間、沢などの自然地形や人工的障害物を活用して設けられた複数のセクションを制限時間内に走行し、足つきなどの減点数と、減点なしで走破した「クリーン」の数を競う競技である。1973年に公式シリーズとしてスタートした。

最高峰のIAスーパークラス（IAS）をはじめとする各クラスにおいて、国内屈指のライダーたちが年間を通じてタイトルを争う。2026年シーズンは全8戦（予定）が開催され、その幕開けとなる第1戦（中部大会）は、4月12日（日）に愛知県岡崎市のキョウセイドライバーランドで開催される。