1986年式（35年前）のスズキ・ジムニー（JA71C）を「スズキ愛車無料点検」に出してみた！ | 1枚目の写真（全16枚）
1986年式ジムニー）を「スズキ愛車無料点検」に出してみた
駐車場へ。スズキ・ジムニー（JA71C)は旧軽自動車の規格。幅139cm、長さは319cm。小さい。
明るい店内。垂れ幕に新型ハスラー誕生！「そうだなぁ、HYBRID Gターボの4WD・CVT」。カラーは「シフォンアイボリーメタリック」が良いなぁ。
エンジンルームの点検から。まずはバッテリー。
バッテリーテストのレポート。電圧、12.74ボルト。充電量99％。良好。
フロントナックルシール損傷による滲み。当然ながら左右両方。かなり重傷。がっくり。
トランスミッションケースのオイル漏れ。
プロペラシャフトのブーツがない！
チェックシートはこんな感じ。コメント欄を読みましょう。
点火系、ディストリビューター周りのパーツリスト。「19」「17」で品番を拾う。
「午前中にオーダーしたプラグコードは午後には入荷します」３気筒なので３本とコイルからディストリビューターへのコードが１本。
新しいプラグコード。スズキではハイテンションコードと呼ぶ。プラグへのコードは３本セットで購入。品番は33705-80710。長さはすべて同じ。１本でも発注可。コイルからディストロビューターへのコードはハイテンションNO.1。品番33710-83020。
コードを換えていない時のエンジンルーム。プラグコード、コイルは社外品。汚れてはいるが、とりあえずファンベルト以外は問題無し。
純正部品なので黒。アイドリングが安定。
長く付き合うあう愛車。「スズキ愛車無料点検」感謝！
エンジンルームの点検が終り、リフトアップして下回りのチェック。ここで大問題が多数発見されてしまうのである。
