「SUVだが、土の香りがしない」レヴォーグ・レイバックは単なる背高レヴォーグではない仕上がりだ | 2枚目の写真（全48枚）

「「SUVだが、土の香りがしない」レヴォーグ・レイバックは単なる背高レヴォーグではない仕上がりだ」の1枚目の画像 室内の静粛性は高い。前後席の会話明瞭性がいいのは、このクラスのクルマでは重要だ。
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「「SUVだが、土の香りがしない」レヴォーグ・レイバックは単なる背高レヴォーグではない仕上がりだ」の3枚目の画像 レヴォーグとレイバックの外観の違い。最低地上高アップとともなって、実物を見ると、かなり印象が違って見える。
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「「SUVだが、土の香りがしない」レヴォーグ・レイバックは単なる背高レヴォーグではない仕上がりだ」の5枚目の画像 スバル・レヴォーグ レイバックLimited EX（プロトタイプ） 全長×全幅×全高：4770×1820×1570mm ホイールベース：2670mm
「「SUVだが、土の香りがしない」レヴォーグ・レイバックは単なる背高レヴォーグではない仕上がりだ」の6枚目の画像 リヤサスペンションはダブルウィッシュボーン式。スペーサーを用いて車高を上げている。
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「「SUVだが、土の香りがしない」レヴォーグ・レイバックは単なる背高レヴォーグではない仕上がりだ」の8枚目の画像 オールシーズンタイヤ（FALKEN ZIEX ZE001A A/S） を履く
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「「SUVだが、土の香りがしない」レヴォーグ・レイバックは単なる背高レヴォーグではない仕上がりだ」の10枚目の画像 オールシーズンタイヤ（FALKEN ZIEX ZE001A A/S） を履く
「「SUVだが、土の香りがしない」レヴォーグ・レイバックは単なる背高レヴォーグではない仕上がりだ」の11枚目の画像 タイヤはオールシーズンタイヤ（FALKEN ZIEX ZE001A A/S）を履く。
「「SUVだが、土の香りがしない」レヴォーグ・レイバックは単なる背高レヴォーグではない仕上がりだ」の12枚目の画像 フロントサスペンションはマクファーソンストラット式
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「「SUVだが、土の香りがしない」レヴォーグ・レイバックは単なる背高レヴォーグではない仕上がりだ」の15枚目の画像 新型スバル・レヴォーグ・レイバック
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「「SUVだが、土の香りがしない」レヴォーグ・レイバックは単なる背高レヴォーグではない仕上がりだ」の18枚目の画像 エンジン 型式：CB18 形式：水平対向4気筒DOHCターボ 排気量：1795cc ボア×ストローク：80.6mm×88.0mm 圧縮比：10.4 最高出力：177ps（130kW）/5200-5600rpm 最大トルク：300Nm/1600-3600rpm 燃料供給方式：筒内直接噴射 使用燃料：無鉛レギュラーガソリン 燃料タンク容量：63L
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「「SUVだが、土の香りがしない」レヴォーグ・レイバックは単なる背高レヴォーグではない仕上がりだ」の22枚目の画像 サスペンション形式：FマクファーソンストラットRダブルウィッシュボーン ブレーキ：FベンチレーテッドディスクRベンチレーテッドディスク
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「「SUVだが、土の香りがしない」レヴォーグ・レイバックは単なる背高レヴォーグではない仕上がりだ」の37枚目の画像 ハーマンカードンのオーディオを装着する。
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