「この4WD制御は2021年の最高傑作ではないか」――日産・ノート（by福野礼一郎）

公開日 2021/10/15
更新日 2021/10/15
テクノロジー
著者福野礼一郎

単行本『福野礼一郎のクルマ論評6』をより深く楽しんでいただく"副読本”ページ。ここに掲載したのは、福野礼一郎さん自ら撮影した写真です（一部、”萬福コンビ”の片割れ、萬澤龍太が撮影したものを含みます）。スペックは試乗車のカタログデータ（試乗当時）です。
PHOTO：福野礼一郎

合計枚数33枚
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背景がルノー・クリオ（=ルーテシア）、赤線が日産ノート。全高はクリオ1440mm、ノート1520mm。

X（FWD）

[ X ] 
個体VIN：E13-000164
車検証記載車重：1220kg（前軸790kg／後軸430kg）
試乗車装着タイヤ：ブリヂストン Ecopia EP25 185/60-16 

■ 全長×全幅×全高：4045mm×1695mm×1520mm
■ ホイールベース：2580mm
■ エンジン 
 　形式：直列3気筒DOHC 
 　排気量：1198cc 
 　最高出力：60kW（82PS）/6000rpm 
 　最大トルク：103Nm（10.5kgf・m）/4800rpm 
■ モーター
　 形式：交流同期電動機
　 最高出力：85kW（116PS）/2900-10341rpm
　 最大トルク：280Nm（28.6kgf・m）/0-2900rpm
■ 駆動方式：FWD 
■ サスペンション 
 　F：マクファーソンストラット／R：トーションビームアクスル 
■ 価格：2,186,800円

X Four（4WD）

[ X FOUR ]
個体VIN：SNE13-101126
車検証記載車重：1340kg（前軸780kg／後軸560kg）
試乗車装着タイヤ：ブリヂストン Ecopia EP25 185/60-16 

■ 全長×全幅×全高：4045mm×1695mm×1520mm
■ ホイールベース：2580mm
■ エンジン 
 　形式：直列3気筒DOHC 
 　排気量：1198cc 
 　最高出力：60kW（82PS）/6000rpm 
 　最大トルク：103Nm（10.5kgf・m）/4800rpm 
■ モーター（フロント）
　 形式：交流同期電動機
　 最高出力：85kW（116PS）/2900-10341rpm
　 最大トルク：280Nm（28.6kgf・m）/0-2900rpm
■ モーター（リヤ）
　 形式：交流同期電動機
　 最高出力：50kW（68PS）/4775-10024rpm
　 最大トルク：100Nm（10.2kgf・m）/0-4775rpm
■ 駆動方式：4WD 
■ サスペンション 
 　F：マクファーソンストラット／R：トーションビームアクスル 
■ 価格：2,445,300円