無限のヴェゼル用スポーツサスはハンドリングと乗り心地を高次元でバランス | 3枚目の写真（全16枚）

「無限のヴェゼル用スポーツサスはハンドリングと乗り心地を高次元でバランス」の1枚目の画像
「無限のヴェゼル用スポーツサスはハンドリングと乗り心地を高次元でバランス」の2枚目の画像 適合するのはe:HEV車のFFと4WD。バネレートは30％アップのイメージという。
「無限のヴェゼル用スポーツサスはハンドリングと乗り心地を高次元でバランス」の3枚目の画像 おおよそ標準状態から15mmの車高ダウンを狙って開発中という無限のスポーツサスペンション
「無限のヴェゼル用スポーツサスはハンドリングと乗り心地を高次元でバランス」の4枚目の画像
「無限のヴェゼル用スポーツサスはハンドリングと乗り心地を高次元でバランス」の5枚目の画像
「無限のヴェゼル用スポーツサスはハンドリングと乗り心地を高次元でバランス」の6枚目の画像
「無限のヴェゼル用スポーツサスはハンドリングと乗り心地を高次元でバランス」の8枚目の画像 デモカーのベースグレードは前期型のe:HEV Z（FF）
「無限のヴェゼル用スポーツサスはハンドリングと乗り心地を高次元でバランス」の9枚目の画像 フロントアンダースポイラーなどエアロパーツは真空成型PPE製、カラード仕上げ。
「無限のヴェゼル用スポーツサスはハンドリングと乗り心地を高次元でバランス」の10枚目の画像
「無限のヴェゼル用スポーツサスはハンドリングと乗り心地を高次元でバランス」の11枚目の画像
「無限のヴェゼル用スポーツサスはハンドリングと乗り心地を高次元でバランス」の12枚目の画像 足元はオリジナルのアルミホイール「MDW」。価格は4万6200円／本
「無限のヴェゼル用スポーツサスはハンドリングと乗り心地を高次元でバランス」の13枚目の画像
「無限のヴェゼル用スポーツサスはハンドリングと乗り心地を高次元でバランス」の14枚目の画像 スポーツサイレンサーのエキゾーストサウンドは明らかにノーマルとは異なる。
「無限のヴェゼル用スポーツサスはハンドリングと乗り心地を高次元でバランス」の15枚目の画像 装着アイテムの合計金額は128万3150円となっている。
「無限のヴェゼル用スポーツサスはハンドリングと乗り心地を高次元でバランス」の16枚目の画像 ウイングスポイラーとテールゲートスポイラーのダブルスポイラー仕様にすることもできる。
「無限のヴェゼル用スポーツサスはハンドリングと乗り心地を高次元でバランス」の17枚目の画像 走りをアップグレードさせるパーツとしてスポーツサイレンサー（マフラー）やブレーキパッドなども用意する。
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