【新旧比較】スズキのSUVはエスクード&S-CROSSからフロンクスにどう飛躍したのか?スタイルからインテリアからまとめて比較! | 2枚目の写真(全25枚)

「【新旧比較】スズキのSUVはエスクード&S-CROSSからフロンクスにどう飛躍したのか?スタイルからインテリアからまとめて比較!」の1枚目の画像 最終エスクード、S-CROSSと旧型フロンクスにあてはめて新旧比較をしていく。
「【新旧比較】スズキのSUVはエスクード&S-CROSSからフロンクスにどう飛躍したのか?スタイルからインテリアからまとめて比較!」の2枚目の画像 フロンクスのフロント。ヘッドライトをバンパーに埋め込んだのはスズキでは初のものだ。
「【新旧比較】スズキのSUVはエスクード&S-CROSSからフロンクスにどう飛躍したのか?スタイルからインテリアからまとめて比較!」の3枚目の画像 最終エスクード。
「【新旧比較】スズキのSUVはエスクード&S-CROSSからフロンクスにどう飛躍したのか?スタイルからインテリアからまとめて比較!」の4枚目の画像 フロンクスのサイド。クルマ全体のコンセプトはクーペSUVだという。エスクードやS-CROSSとはまったく違う世界をめざしたのだ。
「【新旧比較】スズキのSUVはエスクード&S-CROSSからフロンクスにどう飛躍したのか?スタイルからインテリアからまとめて比較!」の5枚目の画像 エスクードのサイド。
「【新旧比較】スズキのSUVはエスクード&S-CROSSからフロンクスにどう飛躍したのか?スタイルからインテリアからまとめて比較!」の6枚目の画像 フロンクスのリヤスタイル。リヤハッチの開口がかなり高いのはいまどきめずらしい。
「【新旧比較】スズキのSUVはエスクード&S-CROSSからフロンクスにどう飛躍したのか?スタイルからインテリアからまとめて比較!」の7枚目の画像 エスクードリヤ。
「【新旧比較】スズキのSUVはエスクード&S-CROSSからフロンクスにどう飛躍したのか?スタイルからインテリアからまとめて比較!」の8枚目の画像 フロンクス。エスクードの面影はまったくない。
「【新旧比較】スズキのSUVはエスクード&S-CROSSからフロンクスにどう飛躍したのか?スタイルからインテリアからまとめて比較!」の9枚目の画像 エスクードのフロント斜めから。
「【新旧比較】スズキのSUVはエスクード&S-CROSSからフロンクスにどう飛躍したのか?スタイルからインテリアからまとめて比較!」の10枚目の画像 S-CROSS。写真は後期モデルで、初期とは顔つきが変わっている(以下同じ。)。
「【新旧比較】スズキのSUVはエスクード&S-CROSSからフロンクスにどう飛躍したのか?スタイルからインテリアからまとめて比較!」の11枚目の画像 フロンクス斜め後ろから。前後のホイールアーチ状のプレスがそのままフロント、リヤにつながるのがこのデザインの特徴になっている。
「【新旧比較】スズキのSUVはエスクード&S-CROSSからフロンクスにどう飛躍したのか?スタイルからインテリアからまとめて比較!」の12枚目の画像 エスクードも最終的には5ドアワゴンの趣が強くなり、初代、2代目の本格4駆イメージは完全に消えている。
「【新旧比較】スズキのSUVはエスクード&S-CROSSからフロンクスにどう飛躍したのか?スタイルからインテリアからまとめて比較!」の13枚目の画像 S-CROSS。こちらは一般的な5ドアハッチバック車の風体。オーソドックスを狙ったのだろう。
「【新旧比較】スズキのSUVはエスクード&S-CROSSからフロンクスにどう飛躍したのか?スタイルからインテリアからまとめて比較!」の15枚目の画像 インパネに大きな特徴は見られない、エスクードの計器盤。
「【新旧比較】スズキのSUVはエスクード&S-CROSSからフロンクスにどう飛躍したのか?スタイルからインテリアからまとめて比較!」の16枚目の画像 こちらS-CROSS。おとなしい、実におとなしい。
「【新旧比較】スズキのSUVはエスクード&S-CROSSからフロンクスにどう飛躍したのか?スタイルからインテリアからまとめて比較!」の17枚目の画像 フロンクスのフロントシート。何だかトヨタ車の内装を見ている気分だ。
「【新旧比較】スズキのSUVはエスクード&S-CROSSからフロンクスにどう飛躍したのか?スタイルからインテリアからまとめて比較!」の18枚目の画像 フロンクスリヤシート。
「【新旧比較】スズキのSUVはエスクード&S-CROSSからフロンクスにどう飛躍したのか?スタイルからインテリアからまとめて比較!」の19枚目の画像 エスクードのインテリア。
「【新旧比較】スズキのSUVはエスクード&S-CROSSからフロンクスにどう飛躍したのか?スタイルからインテリアからまとめて比較!」の20枚目の画像 S-CROSSのインテリア。
「【新旧比較】スズキのSUVはエスクード&S-CROSSからフロンクスにどう飛躍したのか?スタイルからインテリアからまとめて比較!」の21枚目の画像 1.5 L直4エンジン+モーターのハイブリッドなのは最終エスクードと同じだが、こちらはISGによるマイルドハイブリッドだ。
「【新旧比較】スズキのSUVはエスクード&S-CROSSからフロンクスにどう飛躍したのか?スタイルからインテリアからまとめて比較!」の22枚目の画像 最終エスクードはストロングハイブリッドだった。
「【新旧比較】スズキのSUVはエスクード&S-CROSSからフロンクスにどう飛躍したのか?スタイルからインテリアからまとめて比較!」の23枚目の画像 エスクードの駆動用モーター。
「【新旧比較】スズキのSUVはエスクード&S-CROSSからフロンクスにどう飛躍したのか?スタイルからインテリアからまとめて比較!」の24枚目の画像
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