CEV補助金は後輪駆動モデルが45万円、四輪駆動モデルが35万円
「シール」のデビュー効果と、長澤まさみさんによる「ありかも、BYD！」全国TVCMとの相乗効果により、来店客数も増加傾向（前年同月比＋86％）にある。その結果、BYD全体の販売も好調に推移。7月単月のBYDの総受注台数は、同社として過去最高となる400台超を記録するなど、BYDブランドに対する興味・関心、さらにはブランド認知、商品の安全性に対する理解も着実に高まっている。
主な購入動機としては以下の5点が挙げられている。
●バリューフォーマネー
●優れた四駆性能（AWD）
●スタイリング
●期待以上の作りと走り
●最新のバッテリー技術（高効率な充電能力）
「シール」には後輪駆動モデルと四輪駆動モデルが設定されており、初期受注における構成比はそれぞれ71%、29%。また、選ばれているボディカラーは順に、オーロラホワイト（40%）、コスモスブラック（20%）、シャークグレー（17%）、アトランティスグレー（13%）、アークティックブルー（10%）となっている。
なお、7月末に開催された国のCEV補助金（クリーンエネルギー自動車導入促進補助金）に関する審議会で、BYD「シール」シリーズに対する補助金額が決定。適用金額は後輪駆動モデルが45万円、四輪駆動モデルが35万円だ。
これに伴い、全国の自治体でも同様の補助金が適用される場合がある。税込車両価格は、1000台限定の導入記念特別価格で後輪駆動モデルが495万円、四輪駆動モデルが572万円（メーカー希望小売価格はそれぞれ528万円、605万円）だが、例えば東京都内で購入・登録する場合、国と都の補助金（45万円）を合算した補助金を受けることができ、実質価格はそれぞれ405万円、492万円となる（購入時の諸費用は別途必要）。全国の自治体の補助金に関する詳細は、各登録地のBYD正規ディーラー、または各登録地の自治体までお問い合わせを。