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世界の「ユーノスロードスター」、その人馬一体の魅力とは?【歴史に残るクルマと技術055】
カタログ
ユーノス
ユーノスロードスター
世界の「ユーノスロードスター」、その人馬一体の魅力とは?【歴史に残るクルマと技術055】
世界の「ユーノスロードスター」、その人馬一体の魅力とは?【歴史に残るクルマと技術055】 | 16枚目の写真(全24枚)
1989年にデビューして世界中で大ヒットを記録した「ユーノスロードスター(NA)」
全体的に曲面基調のソフトな雰囲気の「ユーノスロードスター」のリアビュー
「ユーノスロードスター」の和テイストを醸し出すコクピット
真っ赤なバケット型シートが印象的(オプション)
1998年に登場したマツダ2代目(NB型)ロードスター
2005年に登場したマツダ3代目ロードスター。5ナンバーから3ナンバーボディに
2014年に登場したマツダ4代目(ND)ロードスター
1984年にデビューした国産乗用車初の4シーターオープンモデルのホンダ「シティ・カブリオレ」
1999年4月にデビューしたオープンスポーツのホンダ「S2000」
1989年にデビューした日産「スカイラインGT-R(R32型)」
1989年にデビューした高級車、トヨタ「セルシオ」。海外名「レクサスLS400」
1989年にデビューしたスバル「レガシィ・セダン」
全体的に曲面基調のソフトな雰囲気の「ユーノスロードスター」のリアビュー
ユーノスロードスター発表試乗会時
ユーノスロードスターの走りはまさに人馬一体
ユーノスロードスターに搭載される1.6LのB6エンジン
ユーノスロードスター
ユーノスロードスター
ユーノスロードスター
「ユーノスロードスター」の和テイストを醸し出すコクピット
ユーノスロードスター
ユーノスロードスター
可愛い見た目からユーノスロードスターは女性ウケも
「ユーノスロードスター」の主要諸元
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