国産車初SRSエアバッグ装着はホンダ「レジェンド」! 最上級グレードに322.9万円~で標準装備【今日は何の日?9月2日】 | 8枚目の写真(全11枚)

「国産車初SRSエアバッグ装着はホンダ「レジェンド」! 最上級グレードに322.9万円~で標準装備【今日は何の日?9月2日】」の2枚目の画像 1987年に登場したエアバッグ搭載車のホンダ「レジェンドV6 Giエクスククル-シブ」
「国産車初SRSエアバッグ装着はホンダ「レジェンド」! 最上級グレードに322.9万円~で標準装備【今日は何の日?9月2日】」の3枚目の画像 1985年に誕生したホンダのフラッグシップ、初代「レジェンド」
「国産車初SRSエアバッグ装着はホンダ「レジェンド」! 最上級グレードに322.9万円~で標準装備【今日は何の日?9月2日】」の4枚目の画像 ホンダ「レジェンド2ドアハードトップ エクスクルーシブ」のリアビュー
「国産車初SRSエアバッグ装着はホンダ「レジェンド」! 最上級グレードに322.9万円~で標準装備【今日は何の日?9月2日】」の5枚目の画像 ホンダ「レジェンドV6 Xi エクスクルーシブ」のコクピット
「国産車初SRSエアバッグ装着はホンダ「レジェンド」! 最上級グレードに322.9万円~で標準装備【今日は何の日?9月2日】」の6枚目の画像 1989年に誕生したトヨタの高級車「セルシオ」。「レクサスLS400」の国内仕様
「国産車初SRSエアバッグ装着はホンダ「レジェンド」! 最上級グレードに322.9万円~で標準装備【今日は何の日?9月2日】」の7枚目の画像 トヨタ・セルシオのSRSエアバッグを内蔵するステアリングを装備するコクピット
「国産車初SRSエアバッグ装着はホンダ「レジェンド」! 最上級グレードに322.9万円~で標準装備【今日は何の日?9月2日】」の8枚目の画像 ホンダ・レジェンド 2ドアハードトップ
「国産車初SRSエアバッグ装着はホンダ「レジェンド」! 最上級グレードに322.9万円~で標準装備【今日は何の日?9月2日】」の9枚目の画像 前のめりに突進してくる乗員の頭部を受け止めたバッグからガスが抜け始めた状態
「国産車初SRSエアバッグ装着はホンダ「レジェンド」! 最上級グレードに322.9万円~で標準装備【今日は何の日?9月2日】」の10枚目の画像 衝突を感知しバッグが展開される様子
「国産車初SRSエアバッグ装着はホンダ「レジェンド」! 最上級グレードに322.9万円~で標準装備【今日は何の日?9月2日】」の11枚目の画像 ホンダ・レジェンド 4代目(KB1/2型)には6つのエアバッグが装備されていた
「国産車初SRSエアバッグ装着はホンダ「レジェンド」! 最上級グレードに322.9万円~で標準装備【今日は何の日?9月2日】」の12枚目の画像 SRSエアバッグの基本原理
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