フルエレクトリック化されたレストモッド費用は50万ドル（約7千万円）からと高額
現代風にアレンジされたクラシック911の多くは、高回転のエンジンが響くが、カルマの新しい「7-97 E-Volt」は完全電動となっている。レストモッド911が電気で動くと考えると、期待と不安が入り交じるが、世の中にはこのような車の需要があると思われ、カルマも明らかに同じ気持ちなのだろう。
心臓部には、テスラ「モデルS」からアップサイクルされ再設計されたパワートレーンを搭載している。バッテリーは63 kWhのユニットで、モーターは最高出力450psと最大トルク660 Nmを発揮する。動力パフォーマンスでは、4 秒未満で時速62マイル（100 km/h）に到達、1回の充電で180マイル（290 km）走行可能で、CCS急速充電機能をオプションで選択すると、1時間未満でゼロから80％まで充電できるという。
この時点で、63 kWhバッテリーを搭載した964は非常に重いと思われるかもしれないが、カルマによると、そんなことはなく、7-97 E-Voltの重量は1,374 kg（3,029ポンド）で、オリジナルの964 Turboと同等だという。
軽量の亜麻繊維で作られた新しいボディパネルが使用され、空気力学も改善、オリジナル964よりもかなり頑丈に見える。アダプティブサスペンションが標準装備されており、アップグレードされたスチール、またはカーボンセラミックブレーキの選択肢も提供している。
インテリアには、電動エアコン、Apple CarPlay をサポートするBluetoothオーディオシステム、雨滴感知ワイパー、ソフトレザー、セミアニリン素材、さまざまな色のオプションなど、いくつかの最新機能も備わっている。
注目の価格だが、レストモッド費用は約50万ドル（約7千万円）からとかなり高額だ。同社は、レストモッド後も、完全に元に戻せるから安心だというが、そちらの費用は発表されてない。
