マツダREモデル第3弾「ルーチェ・ロータリークーペ」はやっぱお高め…令和なら1000万円オーバーだって!【今日は何の日?10月15日】 | 11枚目の写真(全17枚)

「マツダREモデル第3弾「ルーチェ・ロータリークーペ」はやっぱお高め…令和なら1000万円オーバーだって!【今日は何の日?10月15日】」の2枚目の画像 1969年にデビューした「ルーチェ・ロータリークーペ」、丸形ヘッドライトにイタリア風フォルムでお洒落さをアピール
「マツダREモデル第3弾「ルーチェ・ロータリークーペ」はやっぱお高め…令和なら1000万円オーバーだって!【今日は何の日?10月15日】」の3枚目の画像 1967年に誕生した世界初の量産ロータリー搭載車「コスモスポーツ」
「マツダREモデル第3弾「ルーチェ・ロータリークーペ」はやっぱお高め…令和なら1000万円オーバーだって!【今日は何の日?10月15日】」の4枚目の画像 1967年に誕生した世界初の量産ロータリー搭載車「コスモスポーツ」
「マツダREモデル第3弾「ルーチェ・ロータリークーペ」はやっぱお高め…令和なら1000万円オーバーだって!【今日は何の日?10月15日】」の5枚目の画像 1968年にデビューした「ファミリア・ロータリークーペ」
「マツダREモデル第3弾「ルーチェ・ロータリークーペ」はやっぱお高め…令和なら1000万円オーバーだって!【今日は何の日?10月15日】」の6枚目の画像 1968年にデビューした「ファミリア・ロータリークーペ」
「マツダREモデル第3弾「ルーチェ・ロータリークーペ」はやっぱお高め…令和なら1000万円オーバーだって!【今日は何の日?10月15日】」の7枚目の画像 1966年にデビューしたガソリンエンジン搭載の「ルーチェ」
「マツダREモデル第3弾「ルーチェ・ロータリークーペ」はやっぱお高め…令和なら1000万円オーバーだって!【今日は何の日?10月15日】」の8枚目の画像 「ルーチェ・ロータリークーペ」のシンプルなリアエンド
「マツダREモデル第3弾「ルーチェ・ロータリークーペ」はやっぱお高め…令和なら1000万円オーバーだって!【今日は何の日?10月15日】」の9枚目の画像 2003年にデビューした最後のロータリーモデル「RX-8」
「マツダREモデル第3弾「ルーチェ・ロータリークーペ」はやっぱお高め…令和なら1000万円オーバーだって!【今日は何の日?10月15日】」の10枚目の画像 2003年にデビューした最後のロータリーモデル「RX-8」
「マツダREモデル第3弾「ルーチェ・ロータリークーペ」はやっぱお高め…令和なら1000万円オーバーだって!【今日は何の日?10月15日】」の11枚目の画像 ルーチェ・ロータリークーペ
「マツダREモデル第3弾「ルーチェ・ロータリークーペ」はやっぱお高め…令和なら1000万円オーバーだって!【今日は何の日?10月15日】」の12枚目の画像 上品なコクピットとBピラーレスハードトップの開放的なルーチェ・ロータリークーペ
「マツダREモデル第3弾「ルーチェ・ロータリークーペ」はやっぱお高め…令和なら1000万円オーバーだって!【今日は何の日?10月15日】」の13枚目の画像 ルーチェ・ロータリークーペ
「マツダREモデル第3弾「ルーチェ・ロータリークーペ」はやっぱお高め…令和なら1000万円オーバーだって!【今日は何の日?10月15日】」の14枚目の画像 10A型ロータリーエンジン
「マツダREモデル第3弾「ルーチェ・ロータリークーペ」はやっぱお高め…令和なら1000万円オーバーだって!【今日は何の日?10月15日】」の15枚目の画像 マツダ初のFF+ロータリー、ルーチェ・ロータリークーペは当時では珍しいパワーステアリング付きだった
「マツダREモデル第3弾「ルーチェ・ロータリークーペ」はやっぱお高め…令和なら1000万円オーバーだって!【今日は何の日?10月15日】」の16枚目の画像 10A型ロータリーエンジン
「マツダREモデル第3弾「ルーチェ・ロータリークーペ」はやっぱお高め…令和なら1000万円オーバーだって!【今日は何の日?10月15日】」の17枚目の画像 1975年に登場したコスモAP
「マツダREモデル第3弾「ルーチェ・ロータリークーペ」はやっぱお高め…令和なら1000万円オーバーだって!【今日は何の日?10月15日】」の18枚目の画像 初代サバンナRX-7(SA型)
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