日本代表FFコンパクトハッチバック、スズキ「スイフト」人気を決定づけた2代目の魅力ってなんだ？【歴史に残るクルマと技術069】 | 19枚目の写真（全21枚）

「日本代表FFコンパクトハッチバック、スズキ「スイフト」人気を決定づけた2代目の魅力ってなんだ？【歴史に残るクルマと技術069】」の1枚目の画像 スズキ2代目スイフト
「日本代表FFコンパクトハッチバック、スズキ「スイフト」人気を決定づけた2代目の魅力ってなんだ？【歴史に残るクルマと技術069】」の2枚目の画像 1983年にデビューしたスズキ初代「カルタス」。GM主導で開発
「日本代表FFコンパクトハッチバック、スズキ「スイフト」人気を決定づけた2代目の魅力ってなんだ？【歴史に残るクルマと技術069】」の3枚目の画像 2000年にデビューしたスズキ初代「スイフト」。(海外ではイグニスで販売)
「日本代表FFコンパクトハッチバック、スズキ「スイフト」人気を決定づけた2代目の魅力ってなんだ？【歴史に残るクルマと技術069】」の4枚目の画像 JWRCで大活躍したスズキ「イグニス・スーパー1600」。”Yellow Bullet(黄色い弾丸)”と呼ばれた
「日本代表FFコンパクトハッチバック、スズキ「スイフト」人気を決定づけた2代目の魅力ってなんだ？【歴史に残るクルマと技術069】」の5枚目の画像 2代目スイフトもJWRCで大活躍
「日本代表FFコンパクトハッチバック、スズキ「スイフト」人気を決定づけた2代目の魅力ってなんだ？【歴史に残るクルマと技術069】」の7枚目の画像 2010年にデビューしたスズキ3代目「スイフト」
「日本代表FFコンパクトハッチバック、スズキ「スイフト」人気を決定づけた2代目の魅力ってなんだ？【歴史に残るクルマと技術069】」の8枚目の画像 2010年にデビューしたスズキ3代目「スイフト」
「日本代表FFコンパクトハッチバック、スズキ「スイフト」人気を決定づけた2代目の魅力ってなんだ？【歴史に残るクルマと技術069】」の9枚目の画像 2017年にデビューしたスズキ4代目「スイフト」
「日本代表FFコンパクトハッチバック、スズキ「スイフト」人気を決定づけた2代目の魅力ってなんだ？【歴史に残るクルマと技術069】」の10枚目の画像 2017年にデビューしたスズキ4代目「スイフト」
「日本代表FFコンパクトハッチバック、スズキ「スイフト」人気を決定づけた2代目の魅力ってなんだ？【歴史に残るクルマと技術069】」の11枚目の画像 2023年にデビューしたスズキ5代目(現行)「スイフト」
「日本代表FFコンパクトハッチバック、スズキ「スイフト」人気を決定づけた2代目の魅力ってなんだ？【歴史に残るクルマと技術069】」の12枚目の画像 2023年にデビューしたスズキ5代目(現行)「スイフト」
「日本代表FFコンパクトハッチバック、スズキ「スイフト」人気を決定づけた2代目の魅力ってなんだ？【歴史に残るクルマと技術069】」の13枚目の画像 2004年に誕生したトヨタ「パッソ」
「日本代表FFコンパクトハッチバック、スズキ「スイフト」人気を決定づけた2代目の魅力ってなんだ？【歴史に残るクルマと技術069】」の14枚目の画像 パッソ＆ブーン
「日本代表FFコンパクトハッチバック、スズキ「スイフト」人気を決定づけた2代目の魅力ってなんだ？【歴史に残るクルマと技術069】」の15枚目の画像 2004年にデビューした日産のクロスオーバーSUV「ムラーノ」。大きなボディのダイナミックなスタイリングが特徴
「日本代表FFコンパクトハッチバック、スズキ「スイフト」人気を決定づけた2代目の魅力ってなんだ？【歴史に残るクルマと技術069】」の16枚目の画像 2004年にデビューした日産のクロスオーバーSUV「ムラーノ」。大きなボディのダイナミックなスタイリングが特徴
「日本代表FFコンパクトハッチバック、スズキ「スイフト」人気を決定づけた2代目の魅力ってなんだ？【歴史に残るクルマと技術069】」の17枚目の画像 2004年にデビューしたマツダ「ベリーサ」。コンパクトカーながら高級さをアピール
「日本代表FFコンパクトハッチバック、スズキ「スイフト」人気を決定づけた2代目の魅力ってなんだ？【歴史に残るクルマと技術069】」の18枚目の画像 2004年にデビューしたマツダ「ベリーサ」。コンパクトカーながら高級さをアピール
「日本代表FFコンパクトハッチバック、スズキ「スイフト」人気を決定づけた2代目の魅力ってなんだ？【歴史に残るクルマと技術069】」の19枚目の画像 スズキ2代目スイフト
「日本代表FFコンパクトハッチバック、スズキ「スイフト」人気を決定づけた2代目の魅力ってなんだ？【歴史に残るクルマと技術069】」の20枚目の画像 スズキ・スイフトのエンジン。マイナーチェンジ後は1.2Lを積む
「日本代表FFコンパクトハッチバック、スズキ「スイフト」人気を決定づけた2代目の魅力ってなんだ？【歴史に残るクルマと技術069】」の21枚目の画像 スズキ2代目スイフトのボディサイズ
「日本代表FFコンパクトハッチバック、スズキ「スイフト」人気を決定づけた2代目の魅力ってなんだ？【歴史に残るクルマと技術069】」の22枚目の画像 スズキ2代目スイフトの主要諸元
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