ダイハツおすすめ人気車種ランキング11選|モデル別新車・中古価格

この記事では、ダイハツおすすめ人気車種ランキングを紹介!軽自動車やSUVなど、各売れ筋モデルの特徴とともに、新車・中古価格も解説しています。

実用性を重視したモデルもあれば、純粋なスポーツカーも作り続けているダイハツは、人気の軽自動車市場のなかで強い存在感を示しているメーカーです。趣味性を生かしたカスタム提案もしていることから、気になっている方もいるでしょう。ぜひこの記事で、あなたにピッタリのダイハツ車を見つけてください。

※参考:中古車を検索するならグーネット中古車(Goo-net)

ダイハツについて

ダイハツ

ダイハツとは、日本の車メーカーです。現在はトヨタの子会社であり、主に軽自動車や、コンパクトカーの開発・製造に長けている企業です。

前身となった発動機製造株式会社の創立は1907年。同年にエンジンを完成させました。実は、日本のエンジンメーカーとしてはもっとも長い歴史を持ちます。

高度成長期の時代に自家用自動車の市場に参入するも、シェアの獲得がうまくいかず、後日トヨタと業務提携。カローラやパブリカをベースとしたモデルを生産して人気を高めていきました。そして80年代より軽自動車のミラを発売。90年代にはムーヴ。00年年代にはタントを発売して大ヒット。軽自動車市場でトップクラスを争うメーカーへと進化しました。

ダイハツが人気の理由・おすすめポイント

ダイハツ

特に軽自動車市場で多くのモデルをリリースしているダイハツ。古くから続く人気シリーズもあります。初めての車として、またセカンドカーとしても人気が高いダイハツ車の魅力を探ってみました。

ポイント

  • 軽自動車のラインナップが極めて多い
  • 楽に車中泊できる軽自動車もある
  • セカンドカーとして選びたくなるコスパ
  • トヨタと共同開発しているモデルもある
  • コンパクトスポーツカーも魅力の1台

軽自動車のラインナップが極めて多い

現在の乗用車のラインナップは14車種。このうち軽自動車のラインナップは10車種もあります。オープンスポーツカーのコペンを除けば、車内空間が広く多くの人と荷物を載せされるワゴン系か、100万円を大幅に切るベーシックな軽ハッチバックとなっており、実用性を重視した人でも目移りするくらいのバリエーションがあります。

楽に車中泊できる軽自動車もある

軽自動車という枠組みでありながら、スペースを最大限に活かせる設計となっているハイトワゴンモデルが多数あります。シートの背もたれを折りたためば、大人2人が並んで寝られるフラットで広大なエリアとなるため、車中泊目的で使っても満足度高し。ダイハツ自ら、キャンプ用途や、テレワーク需要に合わせたカスタマイズプランも提案しています。

セカンドカーとして選びたくなるコスパ

新車価格が86万200円~のミラ イースをはじめ、コストパフォーマンスに優れたモデルが多数揃っています。ハイトワゴンのムーヴも113万5200円~(2WD)という価格帯で、軽自動車とは思えない広大な室内空間をリーズナブルに手に入れることができます。スマートアシストⅢなどの先端安全装備を備えたモデルもお値打ち価格で購入できます。

トヨタと共同開発しているモデルもある

親会社であるトヨタとは、お互いの得意分野をかけあわせる形での共同開発が多々進められています。その代表例がダイハツのロッキーとトヨタのライズ。ダイハツが主導となって開発が進められたコンパクトSUVで、全長4mを切るサイズ感の5ナンバー車でありながら車内空間は広々としているし、16インチタイヤ装着車は最小回転半径が4.9m。小回りが効く1台に仕上がっています。

コンパクトスポーツカーも魅力の1台

実用性を重視した真面目な車作りを得意としているダイハツですが、唯一無二といえる軽オープンスポーツカーであるコペンも作っています。快適ですが煩雑な操作が必要なところもあるカテゴリですが、ここはダイハツの合理性が生きました。電動格納式ハードトップとすることで、ルーフを開ければ開放感が、閉じれば静粛性が高く快適な空間となるように作られました。

ダイハツおすすめ人気車種ランキング11選

以下では、ダイハツおすすめ人気車種をランキング形式で紹介します。

人気1位:ダイハツ タント

ダイハツ タント

軽自動車とは思えない圧倒的な車内空間を実現したのがタント。背の高い成人男性が4人乗車しても広々として居住性に優れています。ドアにピラーを内蔵することで、助手席側のドア・スライドドアの開口部の広さが1490mmと軽自動車試乗最大クラス。低床仕様かつ、ディーラーオプションのミラクルオートステップを装着することで、子供もお年寄りも乗り降りが楽です。助手席のスライド量も多く、車に乗ったまま運転席から後部座席に移動できます。

車種 ダイハツ タント
グレード L
年式 2021年9月
全長×全幅×全高 3395×1475×1755mm
ホイールベース 2460mm
車両重量 880kg
サスペンション形式 前:マクファーソン・ストラット式コイルスプリング
後:トーションビーム式コイルスプリング
エンジン型式 KF
総排気量 658cc
内径×行程 63.0mm×70.4mm
圧縮比 11.5
最高出力 52ps(38kW)/6900rpm
最大トルク 6.1kg・m(60N・m)/3600rpm
燃料供給装置 EFI(電子制御式燃料噴射装置)
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
燃料タンク容量 30L
JC08モード燃費 27.2km/L
新車価格 1,340,000円
中古車価格帯 1~150.2万円
カタログページ ダイハツ タント

人気2位:ダイハツ ムーヴ

ダイハツ ムーヴ

1995年から続いている、歴史の長い軽トールワゴン。スバル・ステラのベースモデルでもあり、メーカーの垣根を超えて人気を集めている1台です。先端運転支援システムのスマートアシストIIIを採用。後方にもソナーセンサーを内蔵し、バックギアでの発進時に障害物を検知すると急発進を差し止める後方誤発進抑制制御機能も装備しています。JC08モードの燃費はNA・2WD車は31.0km/L。ガソリンエンジン車ですが極めて高い燃費を実現しました。

車種 ダイハツ ムーヴ
グレード L
年式 2021年9月
全長×全幅×全高 3395×1475×1630mm
ホイールベース 2455mm
車両重量 820kg
サスペンション形式 前:マクファーソン・ストラット式コイルスプリング
後:トーションビーム式コイルスプリング
エンジン型式 KF
総排気量 658cc
内径×行程 63.0mm×70.4mm
圧縮比 11.3
最高出力 52ps(38kW)/6800rpm
最大トルク 6.1kg・m(60N・m)/5200rpm
燃料供給装置 EFI(電子制御式燃料噴射装置)
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
燃料タンク容量 30L
JC08モード燃費 26.4km/L
新車価格 1,140,000円
中古車価格帯 0.1~120万円
カタログページ ダイハツ ムーヴ

人気3位:ダイハツ コペン

ダイハツ コペン

世界的に見てもスポーツカーの数が少ない現代。その中でも軽自動車の、さらにオープンカーとなると唯一無二です。トップスピードこそ軽自動車らしいものですが、日常的な速度域の動力性能は十分です。しかもこのコペン。外装の樹脂パーツをまるごと交換することで、躍動感があり現代的なルックスをもつRobeから、丸目でなだらかなラインを持つクラシカルなCeroへとフォームチェンジできるのです。フロントパーツだけ、リアパーツだけの交換も可能。自分の感性の赴くままのデザインを追求できます。

車種 ダイハツ コペン
グレード ローブ
年式 2021年4月
全長×全幅×全高 3395×1475×1280mm
ホイールベース 2230mm
車両重量 870kg
サスペンション形式 前:マクファーソン・ストラット式コイルスプリング
後:トーションビーム式コイルスプリング
エンジン型式 KF
総排気量 658cc
内径×行程 63.0mm×70.4mm
圧縮比 9.5
最高出力 64ps(47kW)/6400rpm
最大トルク 9.4kg・m(92N・m)/3200rpm
燃料供給装置 EFI(電子制御式燃料噴射装置)
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
燃料タンク容量 30L
JC08モード燃費
新車価格 1,890,000円
中古車価格帯 93.8~243.3万円
カタログページ ダイハツ コペン

人気4位:ダイハツ ミラ イース

ダイハツ ミラ イース

JC08モードの燃費が35.2km/Lでエコ。そして価格も86万200円~でエコ。家族の送り迎えや買い物など、日常の足として使うのに適しているミラ イース。もちろん安かろう悪かろうなんてことはありません。軽量化とともに空気抵抗の低減を追求することで、また熱効率を高めてノッキングを抑制するクールドi-EGRなどの技術によって、高い燃費性能を実現しています。最安グレード以外にはスマートアシストⅢも採用。安全性にも気を配ったモデルです。

車種 ダイハツ ミラ イース
グレード L SAⅢ 10thアニバーサリーエディション
年式 2021年10月
全長×全幅×全高 3395×1475×1500mm
ホイールベース 2455mm
車両重量 650kg
サスペンション形式 前:マクファーソン・ストラット式コイルスプリング
後:トーションビーム式コイルスプリング
エンジン型式 KF
総排気量 658cc
内径×行程 63.0mm×70.4mm
圧縮比 12.2
最高出力 49ps(36kW)/6800rpm
最大トルク 5.8kg・m(57N・m)/5200rpm
燃料供給装置 EFI(電子制御式燃料噴射装置)
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
燃料タンク容量 28L
JC08モード燃費 35.2km/L
新車価格 980,000円
中古車価格帯 79.8~99.8万円
カタログページ ダイハツ ミラ イース

人気5位:ダイハツ ムーヴ キャンバス

ダイハツ ムーヴ キャンバス

丸みを帯びたボディライン。ライトも丸目の印象があり、優しげでクラシカルな雰囲気を漂わせているキュートな軽トールワゴンです。ステレオカメラが周囲の状況を認識し、事故の危険性を察知すると運転をアシストしてくれるスマートアシストも採用しています。最小回転半径は4.4mで小回り性能も高く、市街地の路地でも安心して運転できます。シートアレンジにより車内はほぼフラット状態にチェンジ。車中泊を楽しみたい方にもオススメです。

車種 ダイハツ ムーヴ キャンバス
グレード ストライプスX
年式 2022年7月
全長×全幅×全高 3395×1475×1655mm
ホイールベース 2460mm
車両重量 870kg
サスペンション形式 前:マクファーソン・ストラット式コイルスプリング
後:トーションビーム式コイルスプリング
エンジン型式 KF
総排気量 658cc
内径×行程 63.0mm×70.4mm
圧縮比 11.5
最高出力 52ps(38kW)/6900rpm
最大トルク 6.1kg・m(60N・m)/3600rpm
燃料供給装置 EFI(電子制御式燃料噴射装置)
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
燃料タンク容量 30L
JC08モード燃費 25.7km/L
新車価格 1,500,000円
中古車価格帯
カタログページ ダイハツ ムーヴ キャンバス

人気6位:ダイハツ タフト

ダイハツ タフト

名前から伝わってくるタフなSUVというイメージ。その印象のまま、アウトドアでフル活用できるのがタフトです。スクエアなボディかつ高いアイポイントで視界良好、リアシートを折りたたむと、汚れにくいシートバック加工がされたフラットスペースになり、泥で汚れたおもちゃなどもそのまま積み込めます。最低地上高が高く、悪路走破性も上々。山奥のキャンプ場までの往復も楽しいドライブ時間となります。各部にある様々な収納スペースも便利です。

車種 ダイハツ タフト
グレード Xターボ
年式 2021年5月
全長×全幅×全高 3395×1475×1630mm
ホイールベース 2460mm
車両重量 840kg
サスペンション形式 前:マクファーソン・ストラット式コイルスプリング
後:トーションビーム式コイルスプリング
エンジン型式 KF
総排気量 658cc
内径×行程 63.0mm×70.4mm
圧縮比 9.0
最高出力 64ps(47kW)/6400rpm
最大トルク 10.2kg・m(100N・m)/3600rpm
燃料供給装置 EFI(電子制御式燃料噴射装置)
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
燃料タンク容量 30L
JC08モード燃費 25.4km/L
新車価格 1,440,000円
中古車価格帯 119.9~165.8万円
カタログページ ダイハツ タフト

人気7位:ダイハツ キャスト スタイル

ダイハツ キャスト スタイル

まるでホイールハウスが大きく盛り上がっているように見えるプレスライン。メッキバンパーモールが全周を囲い、ダイハツの軽トールワゴンのなかでは、60’sレトロな雰囲気を持っているモデルとなるのがキャスト スタイル。インテリアもグレードのイメージに合わせてレザー調、スウェード調の素材を上手く使っています。メーカーオプションのルーフレールを付けるとアウトドア志向な装いとなり、週末のアクティビティをサポートしてくれます。

車種 ダイハツ キャスト スタイル
グレード スタイルX SAⅢ
年式 2021年5月
全長×全幅×全高 3395×1475×1600mm
ホイールベース 2455mm
車両重量 840kg
サスペンション形式 前:マクファーソン・ストラット式コイルスプリング
後:トーションビーム式コイルスプリング
エンジン型式 KF
総排気量 658cc
内径×行程 63.0mm×70.4mm
圧縮比 11.3
最高出力 52ps(38kW)/6800rpm
最大トルク 6.1kg・m(60N・m)/5200rpm
燃料供給装置 EFI(電子制御式燃料噴射装置)
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
燃料タンク容量 30L
JC08モード燃費 25.0km/L
新車価格 1,310,000円
中古車価格帯 51.8~159.5万円
カタログページ ダイハツ キャスト スタイル

人気8位:ダイハツ ロッキー

ダイハツ ロッキー

トヨタ・ライズのベース車両ともなっているロッキーは、1.0L 3気筒ターボエンジン、1.2L 3気筒ガソリンエンジンとハイブリッドエンジンが選べるコンパクトSUVです。ダイハツ独自開発のハイブリッドエンジンはシリーズ式で、いざ走り出すとモーター駆動らしいトルク感をしっかりと感じ取れます。アクセルペダルの踏み込み具合で自在にスピードをコントロールできるスマートペダルも、新世代のダイハツを感じさせるもの。ハイブリッドでも211万6000円~という価格も魅力的です。

車種 ダイハツ ロッキー
グレード L
年式 2021年11月
全長×全幅×全高 3995×1695×1620mm
ホイールベース 2525mm
車両重量 970kg
サスペンション形式 前:マクファーソン・ストラット式コイルスプリング
後:トーションビーム式コイルスプリング
エンジン型式 WA-VE
総排気量 1196cc
内径×行程 73.5mm×94.0mm
圧縮比 12.8
最高出力 87ps(64kW)/6000rpm
最大トルク 11.5kg・m(113N・m)/4500rpm
燃料供給装置 EFI(電子制御式燃料噴射装置)
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
燃料タンク容量 36リットル
JC08モード燃費 24.6km/L
新車価格 1,670,000円
中古車価格帯 139.8~185.8万円
カタログページ ダイハツ ロッキー

人気9位:ダイハツ アトレー

ダイハツ アトレー

軽バンの商用車としての印象がありますが、実は広い車内空間をフル活用したい遊び心をもったユーザーからの人気が高いアトレー。楽に二人で車中泊できるスペースを生かして、カフェっぽいスペースを作ったり、仕事ができるコワーキングスペースとすることも可能です。まさにどこにでも移動できる第二のマイルーム。14種類の予防安全技術をまとめたスマートアシストも一部グレードに採用しており、長距離でも疲れにくいというメリットがあります。

車種 ダイハツ アトレー
グレード X
年式 2021年12月
全長×全幅×全高 3395×1475×1890mm
ホイールベース 2450mm
車両重量 960kg
サスペンション形式 前:マクファーソン・ストラット式コイルスプリング
後:トレーリングリンク車軸式コイルスプリング
エンジン型式 KF
総排気量 658cc
内径×行程 63.0mm×70.4mm
圧縮比 9.0
最高出力 64ps(47kW)/5700rpm
最大トルク 9.3kg・m(91N・m)/2800rpm
燃料供給装置 EFI(電子制御式燃料噴射装置)
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
燃料タンク容量 38L
JC08モード燃費 19.7km/L
新車価格 1,560,000円
中古車価格帯 143~156.2万円
カタログページ ダイハツ アトレー

人気10位:ダイハツ トール

ダイハツ トール

コンパクトでも存在感が強いトールワゴン。トヨタ・ルーミー、スバル・ジャスティのベース車両ということからも、トールのポテンシャルをうかがい知ることができます。5ナンバーサイズのモデルですが、取り回しのよさは軽自動車と同等。狭い道でも不安を感じることが少ない、優しい自動車です。運転席と助手席の間を埋めるものはなく、ドアを開けずに車内で後部座席に移動できるウォークスルーが可能。シートアレンジ次第で車中泊も楽にこなせます。

車種 ダイハツ トール
グレード X
年式 2020年9月
全長×全幅×全高 3700×1670×1735mm
ホイールベース 2490mm
車両重量 1080kg
サスペンション形式 前:マクファーソンストラット式コイルスプリング
後:トーションビーム式コイルスプリング
エンジン型式 1KR-FE
総排気量 996cc
内径×行程 71.0mm×83.9mm
圧縮比 12.5
最高出力 69ps(51kW)/6000rpm
最大トルク 9.4kg・m(92N・m)/4400rpm
燃料供給装置 EFI(電子制御式燃料噴射装置)
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
燃料タンク容量 36L
JC08モード燃費
新車価格 1,560,000円
中古車価格帯 69~159.8万円
カタログページ ダイハツ トール

人気11位:ダイハツ ミラ トコット

ダイハツ ミラ トコット

「誰でもやさしく乗れる、エフォートレスなクルマ」をコンセプトとして、近代的な造形だったミラ イースを丸みを帯びたスクエアボディにチェンジ。視界が良好で四隅の見切りも良く、車を運転するのがはじめての人でも馴染みやすいモデルとしたのがミラ トコットです。独自セッティングのサスペンションにより優しくしなやかな乗り心地となったのも大きな特徴です。スマートアシストやパノラミックモニター、コーナーセンサーといった装備も備え、安心安全で運転しやすい1台です。

車種 ダイハツ ミラ トコット
グレード L SAⅢ
年式 2021年9月
全長×全幅×全高 3395×1475×1530mm
ホイールベース 2455mm
車両重量 720kg
サスペンション形式 前:マクファーソン・ストラット式コイルスプリング
後:トーションビーム式コイルスプリング
エンジン型式 KF
総排気量 658cc
内径×行程 63.0mm×70.4mm
圧縮比 11.3
最高出力 52ps(38kW)/6800rpm
最大トルク 6.1kg・m(60N・m)/5200rpm
燃料供給装置 EFI(電子制御式燃料噴射装置)
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
燃料タンク容量 30L
JC08モード燃費 29.8km/L
新車価格 1,160,000円
中古車価格帯 59.9~134.9万円
カタログページ ダイハツ ミラ トコット

ダイハツおすすめ人気車種の新車・中古価格比較表

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車種 グレード 新車価格 中古価格
ダイハツ タント L 1,340,000円 1~150.2万円
ダイハツ ムーヴ L 1,140,000円 0.1~120万円
ダイハツ コペン ローブ 1,890,000円 93.8~243.3万円
ダイハツ ミラ イース L SAⅢ 10thアニバーサリーエディション 980,000円 79.8~99.8万円
ダイハツ タフト Xターボ 1,440,000円 119.9~165.8万円
ダイハツ アトレー X 1,560,000円 143~156.2万円
ダイハツ ムーヴ キャンバス GブラックアクセントVS SAⅢ 1,560,000円 129~195.8万円
ダイハツ ウェイク D 1,380,000円 49~129.8万円
ダイハツ ロッキー L 1,670,000円 139.8~185.8万円
ダイハツ キャスト スタイルX SAⅢ 1,310,000円 73.1~148万円
ダイハツ トール X 1,560,000円 69~159.8万円

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