目次
狙いは「都会派」
ベースとなったのは、もちろんレヴォーグだ。スバルは、過去にもレガシィ→レガシィ アウトバック→アウトバック、インプレッサ→インプレッサXV→クロストレックというようにベース車をSUV／クロスオーバーモデルへと発展させてきたノウハウがある。
今回のレイバックもその流れ……と言えるのだが、明確に違うのがターゲットだ。クロストレックもアウトバックもアウトドア志向であるが、レイバックが狙うのは「都会派」。これまでスバルがあまり取り込んでこなかった層を狙う。
正式発表は今秋だ。
ボディサイズ
まずはサイズから。
パワートレーン
パワートレーンは、レヴォーグと同じだ。新世代水平対向4気筒ターボのCA18型を搭載する。パワースペックも
最高出力：177ps（130kW）/5200-5600rpm
最大トルク：300Nm/1600-3600rpmで同じだ。
トランスミッションもチェーン式CVTのリニアトロニックを採用する。ギヤ比もレヴォーグと同一だ。
エクステリアのディテールチェック
エクステリアデザインのテーマは”土の香りがしない”こと。再度クラッディングの厚みも、そこを考えて決めたという。フロントグリルは縦方向の厚みをしっかりと見せて、SUVらしい存在感を実現している。
脚周り：タイヤ＆サスペンション
タイヤはオールシーズンタイヤ（FALKEN ZIEX ZE001A A/S）を履く。これはクロストレックが採用しているものと同じものを使う。サイズはタイヤサイズ：225/55/R18（705.2,mm)、レヴォーグはタイヤサイズ：225/45/R18（660.2mm）だから、タイヤ単体で45mm大径化している。指定空気圧はF230kPa／R220kPa
ラゲッジスペース
荷室は長さ1070mm×開口幅1100mm×高さ771mmでレヴォーグと同じ。容量はフロアが492L、サブトランクが69Lで合計561Lだ。
インテリア
インテリアはスバル流「都会派志向」で、上質さとスポーティさを兼ね備えたデザイン。カッパー色のステッチがアクセントになっている。
スバル・レヴォーグ レイバックLimited EX（プロトタイプ） 全長×全幅×全高：4770×1820×1570mm ホイールベース：2670mm 車両重量：1600kg 乗車定員：5名 最小回転半径：5.4m 燃料タンク容量：63ℓ エンジン 型式：CB18 形式：水平対向4気筒DOHCターボ 排気量：1795cc ボア×ストローク：80.6mm×88.0mm 圧縮比：10.4 最高出力：177ps（130kW）/5200-5600rpm 最大トルク：300Nm/1600-3600rpm 燃料供給方式：筒内直接噴射 使用燃料：無鉛レギュラーガソリン 燃料タンク容量：63L トランスミッション：チェーン式CVT（リニアトロニックCVT）