マツダMX-30 Rotary-EVはロータリーを満喫できる？「ロータリーエンジンの採用はあくまで、“EVの拡張”のため」 | 39枚目の写真（全39枚）

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「マツダMX-30 Rotary-EVはロータリーを満喫できる？「ロータリーエンジンの採用はあくまで、“EVの拡張”のため」」の2枚目の画像 全長×全幅×全高：4395mm×1795mm×1595mm ホイールベース：2655mm
「マツダMX-30 Rotary-EVはロータリーを満喫できる？「ロータリーエンジンの採用はあくまで、“EVの拡張”のため」」の3枚目の画像 MX-30 Rotary-EV Edition R 車両価格：491万7000円
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「マツダMX-30 Rotary-EVはロータリーを満喫できる？「ロータリーエンジンの採用はあくまで、“EVの拡張”のため」」の5枚目の画像 マローンルージュメタリックは100周年特別記念車にも採用した特別カラー
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「マツダMX-30 Rotary-EVはロータリーを満喫できる？「ロータリーエンジンの採用はあくまで、“EVの拡張”のため」」の22枚目の画像 パワートレーン：8C-PH型 エンジン形式：水冷1ローターロータリーエンジン 排気量：830cc 圧縮比：11.9 最高出力：72ps（53kW）/4500rpm 最大トルク：112Nm/4500rpm 燃料供給：筒内燃料直接噴射 燃料：レギュラー 燃料タンク容量：50L 駆動用モーター：交流同期モーター モーター型式：MV型 最高出力：170ps（125kW）／9000rpm 最大トルク：260Nm／0-4471rpm
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