マツダMX-30 Rotary-EVはロータリーを満喫できる?「ロータリーエンジンの採用はあくまで、“EVの拡張”のため」 | 39枚目の写真(全39枚)

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「マツダMX-30 Rotary-EVはロータリーを満喫できる?「ロータリーエンジンの採用はあくまで、“EVの拡張”のため」」の2枚目の画像 全長×全幅×全高:4395mm×1795mm×1595mm ホイールベース:2655mm
「マツダMX-30 Rotary-EVはロータリーを満喫できる?「ロータリーエンジンの採用はあくまで、“EVの拡張”のため」」の3枚目の画像 MX-30 Rotary-EV Edition R 車両価格:491万7000円
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「マツダMX-30 Rotary-EVはロータリーを満喫できる?「ロータリーエンジンの採用はあくまで、“EVの拡張”のため」」の5枚目の画像 マローンルージュメタリックは100周年特別記念車にも採用した特別カラー
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「マツダMX-30 Rotary-EVはロータリーを満喫できる?「ロータリーエンジンの採用はあくまで、“EVの拡張”のため」」の22枚目の画像 パワートレーン:8C-PH型 エンジン形式:水冷1ローターロータリーエンジン 排気量:830cc 圧縮比:11.9 最高出力:72ps(53kW)/4500rpm 最大トルク:112Nm/4500rpm 燃料供給:筒内燃料直接噴射 燃料:レギュラー 燃料タンク容量:50L 駆動用モーター:交流同期モーター モーター型式:MV型 最高出力:170ps(125kW)/9000rpm 最大トルク:260Nm/0-4471rpm
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