マツダスピリットレーシングのロードスターは2.0Lで200馬力を目指す！ノーマルとの違いは？ | 3枚目の写真（全7枚）

ロードスターのコックピットは、レカロのフルバケットシートなど、実戦的に仕上げられていた

ロードスター、MAZDA3ともMSRコンセプトのタイヤはポテンザRE71-RS。サーキット仕様としての本気度が伝わってくる

マツダスピリットレーシングの名を冠したスペシャルモデルはスーパー耐久参戦の知見を活かしたもの

MSR3コンセプトの足元はブラックのレイズホイール、18インチのポテンザ、赤いブレンボが与えられていた

カーボン製のスワンネック状のテールゲートスポイラーがファクトリーチューンらしい

車名ロゴの後方に追加されているのが「MAZDA SPRIT RACING」のロゴ。サブブランドとして位置づけられているようだ