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2023年外国メーカーモデル別新車登録台数
では、さっそく輸入車（日本メーカーの逆輸入車は含まない）の2023年TOP20を見ていこう。
20位～11位
11位：メルセデス・ベンツGクラス 5,360台
12位：BMW2シリーズ 5,017台
13位：メルセデス・ベンツGLC 4,577台
14位：フォルクスワーゲン・ポロ 4,214台
15位：BMW X1 4,092台
16位：ジープ・ラングラー 4,078台
17位：メルセデス・ベンツGLA 4,070台
18位：ランドローバー・ディフェンダー110 4,066台
19位：アウディQ3 3,843台
20位：メルセデス・ベンツAクラス 3,445台
2020年にTOP3だったメルセデス・ベンツAクラスが20位になっているのが目を惹く。また、高級SUVの代表格であるメルセデス・ベンツGクラスが5,360台も売りあげ、11位に入っている。
10位～6位
6位：BMW3シリーズ 6,046台
7位：ボルボ60シリーズ 5,992台
8位：メルセデス・ベンツGLB 5,741台
9位：アウディA3シリーズ 5,736台
10位：ボルボ40シリーズ 5,617台
ボルボは40シリーズ（10位）よりも、60シリーズの方が売れている。40シリーズは、XC40（とC40）だが、60シリーズは、SUVのXC60、ワゴンのV60、セダンのS60のバリエーションがあるからだろうか。
第5位：フォルクスワーゲンT-Cross 6,179台
第4位：フォルクスワーゲンT-Roc 6,596台
第3位：メルセデス・ベンツCクラス 9,240台
メルセデス・ベンツCクラス
第2位：フォルクスワーゲン・ゴルフ 10,723台
第1位：BMW ミニ 17,796台
結局、日本人はミニが大好きなのだ。さまざまなボディタイプとパワートレーンのワイドバリエーションがミニを選びやすくしているのかもしれない。かつては、輸入車トップはフォルクスワーゲン・ゴルフの定位置だったが、じつはミニのトップは、ここ数年続いている。
過去20年の輸入車TOP5の推移
JAIAの統計データの2003～2023年（21年間）輸入車（外国メーカー社モデル別新車登録台数順位の推移）からTOP5だけを抜き出してみた。
2003～2012年
見てわかるとおり、ゴルフの圧勝だ。輸入車といえば、ゴルフだったのだ。しかも軒並み2万台以上売れていた。
2004年まではゴルフⅣ、2004～2009年はゴルフⅤ、2009～2013年がゴルフⅥだった。ゴルフⅧはトップの座に就けていない。
ゴルフの次に売れていたのはBMW3シリーズだ。2003年から9年連続2位。E46型／E90型の人気が高かった。
2013～2023年
前述したとおり、2016年からはずっとBMWミニがトップである。
