2000万円のレクサスLM500hはショーファーなだけ? いやいや、運転も快感なドライバーズカーとの二刀流だ!【清水和夫SYE試乗】 | 8枚目の写真(全15枚)

「2000万円のレクサスLM500hはショーファーなだけ? いやいや、運転も快感なドライバーズカーとの二刀流だ!【清水和夫SYE試乗】」の1枚目の画像 さて、LM500hの特別感は街中試乗でどうか?
「2000万円のレクサスLM500hはショーファーなだけ? いやいや、運転も快感なドライバーズカーとの二刀流だ!【清水和夫SYE試乗】」の2枚目の画像 レクサスLM500hのフロントビュー。後ろから来たら…道を譲りそうな迫力!
「2000万円のレクサスLM500hはショーファーなだけ? いやいや、運転も快感なドライバーズカーとの二刀流だ!【清水和夫SYE試乗】」の3枚目の画像 レクサスLM500hのリヤビュー。アルヴェル以上の迫力いっぱい!
「2000万円のレクサスLM500hはショーファーなだけ? いやいや、運転も快感なドライバーズカーとの二刀流だ!【清水和夫SYE試乗】」の4枚目の画像 運転席と後席は完全なるパーティションで区切られ、でっかいモニターで動画を楽しむこともできる(※4名仕様のみ)
「2000万円のレクサスLM500hはショーファーなだけ? いやいや、運転も快感なドライバーズカーとの二刀流だ!【清水和夫SYE試乗】」の5枚目の画像 贅を尽くしたレクサスLM500hの後席
「2000万円のレクサスLM500hはショーファーなだけ? いやいや、運転も快感なドライバーズカーとの二刀流だ!【清水和夫SYE試乗】」の6枚目の画像 高トルクな2.4L直列4 気筒ターボエンジン、6速AT、フロントモーター、高出力リヤモーターeAxleを搭載するハイブリッドシステム
「2000万円のレクサスLM500hはショーファーなだけ? いやいや、運転も快感なドライバーズカーとの二刀流だ!【清水和夫SYE試乗】」の8枚目の画像 運転が楽しい♪
「2000万円のレクサスLM500hはショーファーなだけ? いやいや、運転も快感なドライバーズカーとの二刀流だ!【清水和夫SYE試乗】」の9枚目の画像 クロスオーバーSUV…とは言われたくないらしいトヨタのショーファードリブン、センチュリー
「2000万円のレクサスLM500hはショーファーなだけ? いやいや、運転も快感なドライバーズカーとの二刀流だ!【清水和夫SYE試乗】」の10枚目の画像 トヨタ・センチュリーのリヤビュー
「2000万円のレクサスLM500hはショーファーなだけ? いやいや、運転も快感なドライバーズカーとの二刀流だ!【清水和夫SYE試乗】」の11枚目の画像 後席もいいけど、やっぱオレは運転してナンボだな
「2000万円のレクサスLM500hはショーファーなだけ? いやいや、運転も快感なドライバーズカーとの二刀流だ!【清水和夫SYE試乗】」の12枚目の画像 清水和夫×レクサスLM500h(※画像はプロトタイプ試乗時)
「2000万円のレクサスLM500hはショーファーなだけ? いやいや、運転も快感なドライバーズカーとの二刀流だ!【清水和夫SYE試乗】」の13枚目の画像 清水和夫×レクサスLM500h(※画像はプロトタイプ試乗時)
「2000万円のレクサスLM500hはショーファーなだけ? いやいや、運転も快感なドライバーズカーとの二刀流だ!【清水和夫SYE試乗】」の14枚目の画像 ショーファードリブンのドライバーズシート。後ろじゃなくて、オレはココに座るな
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「2000万円のレクサスLM500hはショーファーなだけ? いやいや、運転も快感なドライバーズカーとの二刀流だ!【清水和夫SYE試乗】」の16枚目の画像 清水和夫×レクサスLM500h(※画像はプロトタイプ試乗時)
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